Sulzer VMS Serie Instrucciones Para La Instalación Operación Y Mantenimiento página 16

16 Instrucciones de instalación, operación y mantenimiento (Traducción de las instrucciones originales)
Bombas verticales multi-etapa VMS
•
No haga funcionar la bomba a caudales
superiores a los especificados en la curva de
rendimiento (véase la documentación técnica).
•
No haga funcionar la bomba con presiones de
entrada inferiores a las especificadas en los
requisitos NPSH
la documentación técnica.
•
Asegúrese de que los tamaños máximos de
partículas en el líquido no superen los valores
especificados en "5.8: Intervalo de trabajo".
•
La bomba tiene que volver a desairearse
cuando:
-
La bomba no haya funcionado durante un
tiempo.
-
Se acumula gas en la bomba.
•
El ajuste incorrecto del acoplamiento puede
causar la interferencia de piezas de la bomba. El
montaje y el ajuste del acoplamiento tiene que
realizarlo un mecánico certificado del proveedor
de la bomba.
•
Asegúrese de montar las protecciones del
acoplamiento.
•
El montaje incorrecto de las protecciones del
acoplamiento puede hacer que estas vibren
durante el funcionamiento de la bomba o
producir interferencia de piezas de la bomba. Si
las protecciones del acoplamiento tienen que
(volver a) montarse, esto debe realizarlo un
mecánico certificado del proveedor de la bomba.
Asegúrese de que la bomba y el eje del motor
funcionen suavemente y sin ruido excesivo (por
ejemplo, que no haya piezas que choquen entre
sí).
•
El montaje incorrecto de la estructura del cierre
mecánico (acceso fácil o cartucho) puede
producir el fallo de la bomba. El montaje de la
estructura del cierre mecánico de acceso fácil/
cartucho tiene que realizarlo un mecánico
certificado del proveedor de la bomba.
•
Asegúrese de que únicamente se bombeen
líquidos que sean compatibles con las juntas y
elastómeros que se han aplicado en la bomba
(véase la documentación técnica).
•
La instalación eléctrica de la bomba tiene que
realizarla un mecánico certificado ATEX.
•
Asegúrese de que la bomba esté conectada
eléctricamente (con tierra) con las piezas
circundantes de la instalación.
•
Examine periódicamente el estado de los
rodamientos en el motor y/o la carcasa del
rodamiento axial (por ejemplo, mediante la
medición de vibraciones) para detectar daños en
las pistas del rodamiento/los elementos de
rodillos. Detenga la aplicación de la bomba
cuando se detecten daños en un rodamiento de
elementos de rodillos.
•
Si se bombea un líquido inflamable, su
temperatura no puede superar su temperatura
de ignición menos 50 °C.
(NPSH + 1 m). Consulte
req req
•
Tenga cuidado con una bomba de uso intensivo
que no se haya utilizado de forma sucesiva
durante un tiempo: cuando se vuelva a poner en
marcha se podrían producir fugas por la camisa.
•
No bombee líquidos distintos que puedan tener
reacciones químicas entre sí.
Si la bomba se suministra sin motor, es obligatorio
comprobar también los siguientes puntos adicionales
antes de poner la bomba en funcionamiento:
•
Aplique un motor que tenga certificación ATEX
para el grupo de equipos IIG.
•
La determinación del código ATEX y la
certificación del conjunto es la responsabilidad
del propietario de la bomba/el motor. Las
distintas partes del código ATEX del conjunto se
determinan mediante la especificación más baja
de la bomba o el motor.
•
Aplique un motor que tenga un rodamiento
especial que sea adecuado para soportar las
elevadas cargas axiales en el eje de la bomba.
Si no es el caso, debe aplicarse una carcasa de
rodamiento axial.
•
Aplique un motor con una potencia nominal que
sea adecuada para accionar la bomba a la
frecuencia de trabajo.
•
Aplique un motor que tenga el tamaño de
bastidor adecuado para conectar con el soporte
linterna del motor.
Si una bomba se suministra con carcasa de
rodamiento axial o se suministra únicamente una
carcasa de rodamiento axial, también es obligatorio
comprobar los siguientes puntos adicionales antes de
poner en funcionamiento la bomba:
•
El ajuste incorrecto del juego axial entre el eje
de la carcasa del rodamiento axial y el eje del
motor podría producir impactos demasiado
elevados entre estos ejes y/o un desgaste
aumentado de los rodamientos con elementos
de rodillos. El montaje del motor eléctrico en la
carcasa del rodamiento axial tiene que realizarlo
un mecánico certificado del proveedor de la
bomba.
•
Cuando la carcasa del rodamiento axial tiene un
engrasador, es posible lubricarla. Es importante
una lubricación adecuada para evitar altas
temperaturas en el rodamiento. Si la carcasa del
rodamiento axial tiene un engrasador, es
obligatorio garantizar una lubricación adecuada
suministrando grasa anualmente. Esta tiene que
ser grasa con un punto de fusión y una
temperatura de ignición de un mínimo de
200 °C.
•
No instale la bomba horizontalmente o al revés.