Especificaciones Del Inversor; Especificaciones Del Inversor - YASKAWA V1000 Manual Tecnico

A.4 Especificaciones del Inversor
Notas: R ealiza Auto Ajuste rotativo para obtener las especificaciones de desempeño OLV.
Notas: P ara una vida de desempeño óptimo del inversor, instálelo en un ambiente que cumpla las condiciones ambientales.
Elemento
Método de Control
Rango de Control de
Frecuencia
Precisión de Frecuencia
Resolución de
Configuración de
Frecuencia
Resolución de
Frecuencia de Salida
Señal de Ajuste de
Frecuencia
Torque Inicial
Rango de Control de
Velocidad
Características de
Precisión de Control de
Control
Velocidad
Respuesta de Velocidad 5 Hz (20 °C ±10 °C) en Control de Vector de Ciclo Abierto
Límite de Torque
Tiempo de Acel./
Desacel.
Torque de Frenado
Características de V/f Patrones de V/f y programa de configuración de usuario disponibles.
Funciones del Inversor
Protección Momentánea
del Motor
Protección contra
Sobrecorriente
Protección contra
Sobrecarga
Protección de Bajo
Voltaje
Tolerancia de Pérdida
Momentánea de Energía
Protección contra
Funciones de
Sobrecalentamiento de
Protección
Disipador de Calor
Protección contra
Sobrecalentamiento de
Resistor de Frenado
Prevención de Pérdida
de Velocidad
Protección contra fallas
del Ventilador de
Enfriamiento
Protección de Tierra
LED de Carga del Bus de
YASKAWA ELECTRIC TOSP C710606 22B Inversor de CA YASKAWA - V1000 Manual T€cnico
Están disponibles los siguientes métodos de control:
Control de Vector de Ciclo abierto (vector de corriente), Control de V/f, y Vector de Ciclo Abierto
PM (para uso con SPM e IPM)
0.01 a 400 Hz
Entrada digital: dentro del ±0.01% de la frecuencia de salida máx. (-10 a +50 °C)
Entrada analógica: dentro del ±0.5% de la frecuencia de salida máx. (25°C ±10 °C)
Entradas digitales: 0.01 Hz
Entradas analógicas: 1/1000 de la frecuencia de salida máxima
1/220 de la frecuencia de salida máxima
Referencia de frecuencia principal: 0 a +10 Vcd (20 kΩ), 4 a 20 mA (250 Ω), 0 a 20 mA (250 Ω)
Referencia de velocidad principal: Entrada de tren de pulsos (máx. 33 kHz)
200%/0.5 Hz (Control de Vector de Ciclo Abierto, capacidad HD , IM de 3.7 kW o menor), 50%/6
Hz (Control de Vector de Ciclo Abierto PM)
1:100 (Control de Vector de Ciclo Abierto), 1:40 (Control V/f), 1:10 (Control de Vector de Ciclo
Abierto PM)
0.2% en Control de Vector de Ciclo Abierto
(excluye la fluctuación de temperatura al realizar el Auto Ajuste Rotativo)
sólo Control de Vector de Ciclo Abierto. Ajustable en 4 cuadrantes.
0.00 a 6000.0 s (cuenta con cuatro configuraciones separadas para aceleración y desaceleración)
Torque de Desaceleración Promedio Instantáneo
100%, 1.5 kW: sobre 50%, 2.2 kW y superior: sobre 20%
Torque de Regen. Continuo: 20%,
125% con una Unidad de Resistor de Frenado
Tolerancia a Pérdida de Energía Momentánea, Búsqueda de Velocidad, Detección de Sobretorque,
Límite de Torque, Velocidad Multipasos (17 pasos máx.), Interruptor de Tiempo de Acel./Desacel,
Acel./Desacel. de Curva S, Secuencia de 3 cables, Auto Ajuste Rotativo, Auto Ajuste Estacionario
de Resistencia Línea a Línea, Espera, ENC/APAG de Ventilador de Enfriamiento, Compensación
de Deslizamiento, Compensación de Torque, Salto de Frecuencia, Límite Superior/Inferior de
Referencia de Frecuencia, Frenado de Inyección de CD (arranque y alto), Frenado de Deslizamiento
Alto, Control PID (con función de deslizamiento), Ahorro de energía, MEMOBUS (RS-485/422
Máx. 115.2 kbps), Restablecimiento de Falla, Copia de Parámetro.
Protección contra sobrecalentamiento del motor mediante el sensor de corriente de salida
El inversor se detiene cuando la salida excede el 200% de la corriente nominal (Trabajo Pesado)
Se ingresará un comando de alto después de operar al 150% durante 60 s (Trabajo Pesado)
El inversor se detiene cuando el voltaje del bus de CD falla por debajo de los niveles indicados:
<5>
190 V (Trifásico 200 V), 160 V (monofásico 200 V), 380 V (Trifásico 400 V), 350 V (Trifásico 380
V)
3 selecciones disponibles: Tolerancia desactivada (se detiene después de 15 mins.), base de tiempo
de 0.5 s, y continúe funcionando hasta que se restablece la energía.
Protegido por termistor
Sensor de Sobrecalentamiento para resistor de frenado (Tipo ERF opcional, 3% ED)
La prevención de pérdida de velocidad está disponible durante la aceleración, desaceleración y el
funcionamiento. La configuración por separado para cada tipo de prevención de pérdida de velocidad
determina el nivel actual al cual se activa la prevención de pérdida de velocidad.
Sensor de ("bloqueo de ventilador" de protección de circuito)
Protección de circuito electrónica (activada por los mismos niveles que la protección de corriente
<7>
momentánea)
Permanece encendido hasta que el voltaje del bus de CD cae bajo los 50 V
CD
A.4 Especificaciones del Inversor
Especificación
<1>
<2>
: 0.1/0.2 kW: sobre 150%, 0.4/0.75 kW: sobre
<3>
: (10% ED) 10 s con un resistor de frenado interno.
<6>
<4>
A
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