Anelli Corrimano; Assi - Invacare Action1 NG Manual Del Usuario

Smontare l'assieme (pneumatico e camera d'aria) dal
cerchione, riparare o sostituire la camera d'aria, inserirla
nuovamente nel pneumatico e rimontare il tutto sul
cerchione. Si raccomanda di rispettare le indicazioni circa la
pressione di gonfiaggio riportata sul fianco del pneumatico.
Nota : E' importante ricordare che per garantire
l'intercambiabilità delle ruote di carrozzine dotate di assi a
smontaggio rapido occorre che entrambi i pneumatici siano
gonfiati alla stessa pressione.
La pressione riportata sul fianco del pneumatico non
va mai superata, per evitare rischi di lesione a seguito di un
possibile scoppio !
IT22
I pneumatici sono soggetti a usura: la loro durata é
ugualmente influenzata dalla rugosità del suolo e dal modo in
cui la carrozzina viene condotta dall'utilizzatore. Per evitare
i disagi legati alla riparazione a seguito di una foratura si
raccomanda di far sostituire regolarmente i pneumatici; a
tale riguardo si invita a prendere contatto con il proprio
Distributore.
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2.3.2. Anelli corrimano

La loro funzione é quella di consentire la propulsione ;
possono essere realizzati in alluminio anodizzato.
Gli anelli corrimano sono costantemente a
contatto con le mani, pertanto é importante verificare
periodicamente che non siano danneggiati !

2.3.3.Assi

- Assi a smontaggio rapido (foto 14) : premere il bottone
(A) e inserire l'asse nel mozzo della ruota. Posizionare
l'assieme nel cuscinetto (B) del supporto della ruota
multiregolabile fino al bloccaggio in posizione.
Le sfere d'arresto devono uscire dal cuscinetto e non deve
presentarsi un gioco laterale eccessivo.
Per ridurre il gioco al minimo (foto 15), occorre togliere
l'asse e regolare il dado tramite una chiave da 19 mm,
ribloccare quindi l'asse con una chiave piana da 11 mm.
Assicurarsi sempre che il distanziale (D) sia posizionato
correttamente. Controllare periodicamente che Il mozzo le
sfere di arresto siano pulite.
B
A
14
D
C
A
15