Louis DID 520VX3 Instrucciones De Uso página 73

Apriete el piñón con la llave dinamométrica siguiendo las indicaciones del fabricante. Ajuste
asimismo el juego de la cadena siguiendo las indicaciones del fabricante y asegurándose
de que la rueda se mantenga alineada. Compruebe también la uniformidad de la flecha de la
cadena haciendo girar la rueda trasera 360 grados mientras examina la flecha en cada punto.
La cadena no debe presentar «puntos tirantes» (flecha irregular).
Para terminar, apriete el eje de la rueda con la llave dinamométrica siguiendo las indicaciones
del fabricante. En su caso, asegure la tuerca del eje trasero con un pasador de aletas nuevo.
Una vez montados la cubierta, la palanca de cambio, el cubrecadena, etc., compruebe una vez
más todas las fijaciones.
Al cabo de aprox. 300 km debe revisarse si la cadena aún posee la tensión correcta – las
cadenas nuevas ceden algo al principio.
Por lo general, la flecha de la cadena se sitúa en aprox. 2 – 3 cm en el
punto central inferior con el vehículo cargado. Por tanto, baje el
vehículo del caballete central y súbase a la moto para comprobar la
holgura o pida a un ayudante que la compruebe.
Compruebe también la uniformidad de la flecha de la cadena. Si la cadena
modifica su flecha, compruebe la marcha concéntrica de los componentes.
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