Errores Yposibles Causas - WEG CFW-10 Manual Del Usuario

7.1 ERRORES Y
POSIBLES
CAUSAS
ERROR
E00
Sobrecorriente
en la salida
(entre fases)
E01
Sobretensión
en el circuito
intermediario
"Link CC" (Ud)
E02
Subtensión
en el circuito
intermediario
"Link CC" (Ud)
104
SOLUCIÓN Y PREVENCIÓN DE FALLAS
Este capítulo auxilia el usuario a identificar y solucionar posibles fallas
que puedan ocurrir. También son dadas instrucciones sobre las
inspecciones periódicas necesarias y sobre limpieza del convertidor.
Cuando la mayoría de los errores es detectada, el convertidor es
bloqueado (deshabilitado) y el error es mostrado en el display como
EXX, siendo XX el código del error.
Para volver a operar normalmente el convertidor después de la
ocurrencia de un error es necesario hacer el reset. De forma genéri-
ca esto puede ser hecho a través de las siguientes formas:
desconectando la alimentación y conectando nuevamente (power-
on reset);
presionando la tecla
automáticamente a través del ajuste de P206 (auto-reset);
vía entrada digital: DI1 a DI4 (P263 a P266 = 21).
Ver en la tabla abajo detalles de reset para cada error y probables
causas.
(1)
RESET
Power-on
Manual (tecla )
Auto-reset
DI
(reset manual);
CAUSAS MÁS PROBABLES
Cortocircuito entre dos fases del motor
Se ocurrir durante la energización puede haber cortocircuito
para el tierra en una o más fases de salida.
Inércia de carga muy alta o rampa de aceleración muy
rápida.
Ajuste de P169 muy alto.
Ajuste indebido de P136 y/o P137.
Módulo de transistores IGBT en curto.
Tensión de alimentación muy alta, ocasionando una tensión
en circuito intermediario arriba del valor máximo:
Ud > 410 V - Modelos 200-240 V
Ud > 460 V - Modelos 110-127 V
Inércia de la carga muy alta o rampa de desaceleración
muy rápida.
Ajuste de P151 muy alto.
Tensión de alimentación muy baja, ocasionando tensión
en el circuito intermediario abajo del valor mínimo (ler el
valor en el Parámetro P004):
Ud < 200V - Modelos 200-240 V
Ud < 250V - Modelos 110-127 V
CAPÍTULO 7