CAPÍTULO 3 - INSTALACIÓN Y CONEXIÓN
3.2
INSTALACIÓN
ELÉCTRICA
3.2.1 Terminales de
Potencia y
Puesta a
Tierra
28
¡ PELIGRO!
Las informaciones a seguir tienen la intención de servir como guía
para se obtener una instalación correcta. Siga las normas de
instalaciones eléctricas aplicables.
¡ PELIGRO!
Asegurese que la red de alimentación estea desconectada antes de
iniciar las ligaciones.
¡ PELIGRO!
No se puede utilizar este equipo como mecanismo para parada de
emergencia.
Se debe prever otros mecanismos adicionales para este fin.
Descripción dos terminales de conexión de la potencia:
L/L1, N/L2, L3 : Red de alimentación CA.
U, V y W: Conexión para el motor.
PE: Conexión para tierra.
BR: Conexión para resistor de frenado.
No disponible en los modelos 1.6 A, 2.6 A y 4.0 A / 200-240 V y
1.6 A y 2.6 A / 110-127 V y 7.3 A / 200-240 V trifásico.
+UD: Polo Positivo da tensión del circuito intermediario (Link CC).
Es utilizado para conectar el resistor de frenado (juntamente con
el terminales BR).
No disponible en los modelos 1.6 A, 2.6 A y 4.0 A / 200-240 V y
1.6 A y 2.6 A / 110-127 V y 7.3 A / 200-240 V trifásico.
a) modelos 1.6 A, 2.6 A y 4.0 A / 200-240 V y 1.6 A y 2.6 A / 110-127 V
(monofásico)
b) modelos 7.3 A y 10 A / 200-240 V y 4.0 A / 110-127 V (monofásico)
L/L1 N/L2 U
V
W
PE