3.4.4 RIEMPIMENTO IMPIANTO OLEODINAMICO
AVVERTENZA:Controllare costantemente che non vi siano perdite d'olio, eventualmente togliere la tensione elettrica e
serrare i raccordi allentati.
Procedere al sollevamento dei carrelli, nel seguente modo:
• Svitare il tappo di introduzione olio (9 Fig. 12) e introdurre nel serbatoio (10 Fig. 12) it 7 di olio idraulico ESSO NUTO H32 o equivalente
(viscosità ISO VG 32).
• Premere il pulsante "SALITA (22 Fig. 2) e mantenerlo premuto fino a portare il carrello P1 ad un'altezza di 50 cm. circa.
• Posizionare i bracci (6 Fig. 2) in prossimità dei carrelli (4 Fig. 2) in modo che i bracci (6 Fig. 2) vengano montati con le protezioni salvapiedi
(14 Fig. 2) rivolte verso l'esterno dei sollevatore.
• Montare i due rispettivi bracci al carrello sollevato tramite la spina (2 Fig. 14) bloccandola con i due anelli elastici (3 Fig. 14) alle estremità,
facendo attenzione durante il montaggio di posizionarli correttamente con le sicurezze antirotazione bracci (5 Fig. 14): queste devono avere
il settore dentato rivolto verso la cremagliera (4 Fig. 14) di ciascun braccio. Tirando verso l'alto il pomello (5 Fig. 14), si possono escludere
temporaneamente le sicurezze antirotazione bracci.
• Premere il pulsante "SALITA" (22 Fig. 2) e mantenerlo premuto fino a quando il carrello Pl arriva alla massima altezza. A questo punto
versare nel serbatoio altri 3 litri di olio.
• Premere nuovamente il pulsante "SALITA" (22 Fig. 2) fino a che il carrello P2 raggiunge un'altezza di 50 cm. circa.
• Montare i bracci al carrello della colonna P2, ripetendo le operazioni riportate al punto 4.
• Premere ancora il pulsante "SALITA" (22 Fig. 2) fino a che il carrello P2 raggiunge la massima altezza. Dopo il raggiungimento della mas-
sima altezza, tenere ancora premuti i pulsanti per 10 ÷ 15 secondi per permettere lo spurgo dell'aria.
3.4.5. ALLINEAMENTO CARRELLI
3.4.5.1 ALLINEAMENTO CARRELLI ALLA MESSA IN SERVIZIO
1. Premere il pulsante DISCESA (23 Fig. 2) portando i carrelli alla minima altezza.
2. Premere il pulsante "SALITA" (22 Fig. 2) fino a che i due carrelli raggiungono la massima altezza.
3. Dopo 5 ÷ 10 minuti di sosta, per permettere la separazione dell'eventuale aria presente nell'olio, eseguire ancora un ciclo di SALITA-
DISCESA come indicato al punto 1) e 2), verificando il funzionamento dei dispositivi di sicurezza come descritto in questo opuscolo.
4. A carrelli completamente abbassati, controllare ed eventualmente ripristinare il livello dell'olio fino a raggiungere il giusto livello, 2 ÷ 3 cm.
sotto il foro di immissione olio.
L'operazione di allineamento dei carrelli deve sempre essere effettuata scrupolosamente da personale qualificato e responsabile perchè
è di fondamentale importanza per il buon funzionamento del sollevatore e per la sicurezza dell'operatore.
3.4.5.2 ALLINEAMENTO IN ESERCIZIO
Durante l'uso l'allineamento dei carrelli viene mantenuto automaticamente dal sistema oleodinamico dei martinetti posti in serie con circuito a
travaso. Non di meno è obbligatorio effettuare sempre l'allineamento ogni qualvolta si nota una leggera differenza di altezza fra i due carrelli.
In tal caso premere il pulsante "SALITA" (22 fig. 2) fino a che entrambi i carrelli raggiungono la massima altezza. Tenere premuto per alcuni
secondi. (Questa manovra, è possibile attuarla anche durante il normale utilizzo con il veicolo caricato sul sollevatore, purchè il disallineamento
tra i carrelli sia massimo 3÷4 cm.) Procedere poi con la manovra di discesa.
AVVERTENZA Durante questa manovra controllare che il disallineamento dei carrelli rimanga costante
PERICOLO: E' vietato operare con il sollevatore quando, dopo un'operazione di allineamento dei carrelli, i bracci porta carico si
diseallineano rapidamente.
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