Pulsante Di Emergenza/Off; Interruttore /Sezionatore Di Emergenza/Off; Pulsante Di Ripristino/On; Spia Presenza Tensione - AGM G50 Serie Manual De Instalación

4.1.3 INTERRUTTORE /SEZIONATORE DI EMERGENZA/OFF

• Ruotando l'interruttore /Sezionatore D'emergenza (18 Fig. 2) in pos.0 (OFF), il sollevatore smette completamente di funzionare.
• Questa operazione va fatta sempre prima di accedere alla zona di lavoro sotto il sollevatore.
• Riportando l'interruttore /Sezionatore D'emergenza in posizione I (ON), si autorizzano le funzioni del ponte.
In caso di difetto o di guasto di uno o più componenti od in caso di anomalia o avaria del circuito di alimentazione non sussistono situazioni
di rischio perché il SOLLEVATORE è dotato di dispositivo di sezionamento della linea elettrica che permette di isolare la macchina. I comandi di
salita e discesa, inoltre, sono del tipo "a uomo presente" (ad azione mantenuta) per cui, in caso di avaria del circuito di alimentazione non sono
possibili né l'avviamento intempestivo, né l'impedimento dell'arresto se è già stato dato il comando tramite il sezionatore, né la caduta del carico
o l'inefficienza dei dispositivi di protezione.
Le parti mobili durante il movimento di salita o discesa, vengono quindi sempre arrestate in caso di avaria del circuito di alimentazione. Al
ripristino del circuito di alimentazione di energia non sussistono situazioni di rischio perché ogni movimento del Sollevatore deve essere attivato
manualmente dall'operatore agendo sul selettore di comando ad azione mantenuta.
AVVERTENZA: Prima di lasciare incustodito il sollevatore, l'operatore DEVE oltre a posizionare l'interruttore/Sezionatore d'emergenza (18 Fig.
2) in posizione 0 (OFF) anche bloccarne meccanicamente il movimento rotatorio mediante l'inserimento nell'apposito foro di un lucchetto (NON
fornito in dotazione col sollevatore)

4.1.5 SPIA PRESENZA TENSIONE

• La spia presenza tensione (21 Fig. 2) sì illumina quando il pulsante di ripristino/ON autorizza tutte le funzioni dei comandi e quindi dei ponte.
AVVERTENZA: Quando la spia presenza tensione è accesa non si deve accedere alla zona in prossimità dei ponte.
4.1.6 ESCLUSIONE STAZIONAMENTO AUTOMATICO
Premendo contemporaneamente il pulsante ESCLUSIONE STAZIONAMENTO AUTOMATICO (24 Fig. 2) e i pulsanti SALITA 22 Fig. 2 o
DISCESA (23 Fig. 2), si evita l'operazione di stazionamento automatico.
Questa funzione resta attiva per circa 7 secondi, dopodiché, ritorna abilitata la funzione dello stazionamento automatico
AVVERTENZA: Quando la spia presenza tensione è accesa non si deve accedere in prossimità del ponte.

4.2 PROCEDURA DI SOLLEVAMENTO

Per procedere al sollevamento dell'automezzo operare nel seguente modo:
• E' obbligatorio posizionare gli automezzi sul sollevatore in modo che il peso sia ben ripartito e centrato; le portiere devono rimanere
chiuse; non devono sporgere oggetti al di fuori della sagoma dell'automezzo; il baricentro dell'automezzo deve ricadere all'interno dei 4
appoggi; montando alcune parti dell'automezzo, il baricentro può spostarsi.
• E' vietato sovraccaricare il ponte: l'uso del ponte è consentito solo ed esclusivamente per il sollevamento entro la portata indicata nella
tabella "DISTRIBUZIONE CARICHI" (Fig. 5), posizionando obbligatoriamente gli automezzi sul ponte in maniera tale da soddisfare
contemporaneamente le seguenti condizioni dettate dalla normativa europea EN 1493:1998:
1. Il peso del veicolo da sollevare, rappresentato dalla somma dei 2 carichi Q1 e Q2 (vedere simboli in Fig. 5), non deve superare la
portata massima del sollevatore (Qmax); cioè (Q1+Q2) ≤ Qmax
2. il carico Q1 massimo (Q1max) posizionato indifferentemente sulla coppia di bracci corti o lunghi, non deve superare i 3330 Kg come
indicato in Fig. 5, cioè (Q1max ≤ 3330 Kg)
La Ditta AGM Srl declina ogni e/o qualsiasi responsabilità per danni arrecati a persone, animali o cose, dovuti alla mancata
osservanza delle istruzioni appena descritte e/o all' uso improprio del ponte non contemplati nel presente libretto.
• Premere l'interruttore/Sezionatore D'emergenza (19 Fig. 2).
• Controllare che i bracci siano ruotati in modo da non intralciare l'entrata dell'automezzo tra le colonne del sollevatore.
• Situare l'automezzo in maniera che risulti posizionato e centrato rispetto alle colonne dei sollevatore.
• Ruotare i bracci e sfilare le prolunghe in modo che i tamponi siano posizionati in corrispondenza dei punti previsti per il
sollevamento come indicato dal costruttore dell'automezzo.
AVVERTENZA: Prima di procedere al sollevamento dell'automezzo si deve sempre effettuare il controllo della distribuzione dei
carichi in rapporto alla massa del veicolo rispettando la tabella DISTRIBUZIONE CARICHI (FIG. 5). Se i valori riscontrati non rientrano
nei limiti della tabella DISTRIBUZIONE CARICHI non si deve assolutamente procedere al sollevamento del veicolo
• Ruotare l'interruttore/Sezionatore D'emergenza (19 Fig. 2) nel senso della freccia, riportandolo in posizione sollevata.
• Premere il pulsante di ripristino/ON (20 Fig. 2).
• Sollevare l'automezzo per 10 centimetri.
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