Jede Woche; Bajada De Emergencia; Manutención; Comprobación De Los Dispositivos De Seguridad - AGM G50 Serie Manual De Instalación

5.0 MANUTENCIÓN
Se enumeran seguidamente las diferentes operaciones de manutención. El menor coste de funcionamiento y una larga duración
en el tiempo de la máquina dependen del constante cumplimiento de dichas operaciones.
PRECAUCIÓN: Los tiempos de intervención enumerados son a titulo informativo y son relativos a unas condiciones
normales de empleo, pueden sufrir de hecho variaciones en relación del género de servicio, ambiente más o menos
polvoriento, frecuencia de empleo, etc.
En caso de condiciones más perjudiciales, las intervenciones de manutención se tendrán que incrementar.
En el restablecimiento o cambio de aceite hay que emplear el mismo tipo de aceite empleado anteriormente.
5.1 COMPROBACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA: las operaciones seguidamente descritas se deben efectuar con ele elevador descargado.
5.1.1 INDICADOR LUMINOSO DE PRESENCIA TENSIÓN
1) Girar el interruptor/Seccionador de emergencia (19 Fig. 2) en el sentido de la flecha, situándolo en posición elevada.
2) Presionar el pulsador de restablecimiento /ON (20 Fig. 2).
3) comprobar que el indicador luminoso de presencia tensión (21 fig. 2) se haya encendido.
5.1.2 PROTECCIONES MECÁNICAS DE ESTACIONAMIENTO CARROS
1) Subir totalmente los carros,presionando el pulsador de SUBIDA (22 Fig. 2).
2) Soltar el pulsador de SUBIDA (22 Fig. 2) y esperar la conclusion de la fase de ESTACIONAMIENTO AUTOMATICO.
Comprobar una vez exportados los cárteres centrales, situados en los lados
exteriores de cada columna, tirando hacia el exterior los dos estribos de mando cuñas (1 Fig. 23) conectados al electroimán
de introducción seguros. Si los estribos estuvieran bloqueados, esto significa que los seguros (2 Fig. 23) están incluidos.
5.1.3 PROTECCIONES CONTRA LA DESALINEACIÓN DE LOS CARROS
Subir los carros a 1 metro del suelo aproximadamente y efectuar lo siguiente:
Control carro P1
1) Introducir debajo del carro P1 una cuña de madera (6 fig. 14) para que bloquee la bajada del carro.
2) Presionar el pulsador de "BAJADA" (23 Fig. 2). Cuando el carro P1 se bloquee sobre la cuña, en seguida después se tiene
que detener el carro P2.
Si el carro P1 no se para, controlar la valvula de bloqueo (7 Diagrama Idraulico), 2 Fig. 15.
Eventualmente limpiarla con aire comprimido
- si no funciona, remplazarla.

5.1.4 TAPONES CON ESPESOR DE GOMA

Comprobar su estado de conservación, si estuvieran desgastados o rotos sustituirlos.
5.1.5 PULSADOR DE EMERGENCIA /OFF
1) Girar el pulsador de emergencia /OFF (19 Fig. 2) en el sentido de la flecha, poniéndolo en posición elevada.
2) Efectuar las operaciones de BAJADA o de SUBIDA.
3) Presionar contemporáneamente el pulsador de emergencia /OFF (19 Fig. 2), los carros se deben detener.
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