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(tab 3)
A 05 A 10 A 20 A 30 A 35 A 41 A 50 A 55 A 60 A 70 A 80 A 90
Mt [Nm]
14.5 14.5 14.5 14.5 14.5 14.5
F 10 F 20 F 25 F 31 F 41 F 51 F 60 F 70 F 80 F 90
Mt [Nm]
8.5
Apretando el aro de apriete como prescrito se asegura la fijación axial de la transmisión en ausencia de
cargas externas.
6. Finalmente, ajustar el cárter de protección y apretar los tornillos.
Para los reductores en ejecución ATEX ajustar el carter aplicando una capa de sellador tal como
Loctite 5366 (ó un producto con similares propriedades y rango de aplicación) en la superficie de
centraje y no sobre las superficies de acoplamiento frontales de la unión y apretar los tornillos apli-
cando Loctite 510 (ó un producto con similares propriedades y rango de aplicación).
En presencia de cargas axiales externas, vibración, problemas de seguridad, requerimientos para
fiabilidad mejorada, ó posiciones de montaje desfavorables (por ejemplo eje de salida dirigido
hacia abajo), instalar dispositivos adecuados para asegurar el eje en la dirección axial y prevenir
desacoplamiento accidental.
El acoplamiento de aro de apriete no debe ser desensamblado ó lubricado antes de ser reinstalado.
Sólo desensamblar y limpiar el aro de apriete si éste se vuelve sucio.
Cuando se limpie y/ó durante el mantenimiento, sólo lubricar las superficies internas deslizantes del
aro de apriete utilizando un lubricante sólido con un valor de fricción de µ = 0.04, tal como el Klüber
Molybkombin UMF T4 (ó un producto ofreciendo un comportamiento equivalente y durabilidad).
Nunca hacer funcionar el reductor cuando la cubierta protectora del aro de apriete no esté ajustada.
MUM C-A-F-S_Atex_spa - Traducción del original en italiano - Rev 03_1 - 15/02/16
14.5 14.5 14.5 14.5 14.5
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35
35
35
69
35
35
69
69
69
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