8 AVERÍAS Y SOLUCIONES
La siguiente información está pensada para servir como una ayuda para localizar y eliminar defectos y
fallos. En algunos casos, tales problemas pueden ser causados por la planta ó la máquina en la que el
reductor está ensamblado y por lo tanto, la causa y remedio se describirán en la documentación técnica del
fabricante para la máquina/planta en cuestión.
Si cualquier componente falla ó requiere reemplazamiento como resultado de niveles de desgaste que pro-
bablemente comprometen el funcionamiento del reductor, contactar con la red de ventas del fabricante.
(tab 14)
FALLO
Temperatura de rodamientos
demasiado alta
Temperatura de operación
demasiado alta
Ruido anormal de
funcionamiento
Ruido anormal en el montaje del
reductor
Fugas de aceite
Reductor no gira ó lo hace con
difi cultafd
Eje de salida no gira con el
motor en funcionamiento
MUM C-A-F-S_Atex_spa - Traducción del original en italiano - Rev 03_1 - 15/02/16
CAUSA
Nivel de aceite demasiado alto
Aceite demasiado viejo
Rodamientos defectuosos
Nivel de aceite demasiado alto
Aceite demasiado viejo
Aceite contaminado
Engranajes dañados
Excesivo juego axial en rodamientos
Rodamientos defectuosos ó desgastados Contactar taller autorizado
Excesiva carga externa aplicada
Aceite contaminado
Tornillos de montaje afl ojados
Tornillos de montaje desgastados
Nivel de aceite demasiado alto
Juntas de carcasa/acoplamiento
inadecuadas
Juntas desgastadas
Viscosidad del aceite demasiado alta
Nivel de aceite demasiado alto
Excesiva carga externa aplicada
Engranajes dañados
RIMEDIO
Rellenar el nivel de aceite
Cambio de aceite
Contactar taller autorizado
Comprobar nivel de aceite
Cambiar aceite
Cambiar aceite
Contactar taller autorizado
Contactar taller autorizado
Llevar las cargas externas a
conformidad con los valores nominales
especifi cados en el catálogo de ventas
Cambiar aceite
Apretar los tornillos al par especifi cado
Reemplazar tornillos de montaje
Comprobar nivel de aceite
Contactar taller autorizado
Contactar taller autorizado
Cambiar aceite (ver tabla de lubricantes
recomendados)
Verifi care il livello dell'olio.
Rediseñar el sistema de transmisión
para adecuarlo a la carga real
Comprobar nivel de aceite
101 / 104