Instalación De Un Motor Eléctrico Con Brida Iec Normalizadaó Un Servomotor Con Una Entrada Tipo Sk - BONFIGLIOLI C Serie Manual De Instalación, Uso Y Mantenimiento

5.4 INSTALACIÓN DE UN MOTOR ELÉCTRICO CON BRIDA IEC NORMALIZADA Ó UN SERVOMOTOR
CON UNA ENTRADA TIPO SK
• Limpiar exhaustivamente y desengrasar todas las superfi cies de acoplamiento entre el motor y el reduc-
tor (ejes y bridas)
• No forzar la unión de las superfi cies ó usar herramientas inadecuadas para acoplarlas. Tener cuidado de
no dañar las superfi cies de acoplamiento planas y/ó cilíndricas.
• No tensionar los ejes de acoplamiento con grandes cargas axiales ó radiales.
• Para facilitar el ensamblaje, usar una pasta lubricante con base de aceite sintético tal como Klüberpaste
46 MR 401 (ó un producto con similares propiedades y rango de aplicación).
• Apretar todos los tornillos de fi jación del motor/reductor a sus pares prescritos. Ver la sección "INSTA-
LANDO EL REDUCTOR" en este manual para ver los valores de los pares de apriete.
Cuando el reductor tenga que ser acoplado a motores eléctricos standard conforme a IEC 60072-1, proce-
der como sigue.
• Aplicar una capa de sellador tal como Loctite 510 (ó un producto con similares propiedades y rango de
aplicación) a las bridas de acoplamiento del motor/reductor, en la superfi cie de centraje y no sobre las
superfi cies de acoplamiento frontales de la unión, tal como se muestra en la fi gura de debajo
• Con el motor acoplado al reductor, aplicar una película de sellador tal como Loctite 5366 (ó un producto
con similares características y rango de aplicación) alrededor de los bordes de las bridas para sellar cual-
quier huelgo entre sus superfi cies.
• Si el eje de salida es también equipado con una brida, el usuario debe tomar similares precauciones para
prevenir acumulación de polvo en los huelgos entre bridas ó en la vecindad de acoplamientos móviles.
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MUM C-A-F-S_Atex_spa - Traducción del original en italiano - Rev 03_1 - 15/02/16
1.Aplicar Loctite 510 en el centraje de
la brida
2.Aplicar Klüberpaste 46MR401 en el
interior del agujero del eje de entrada
del reductor y en el eje del motor.
3.Sellar la zona de unión entre el
reductor y el motor con Loctite
5366, teniendo cuidado de llenar
cualquier huelgo entre las dos bridas
(por ejemplo las ranuras para el
desacoplamiento)