Tabla de contenido
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7.3
Nueva puesta en servicio después de la puesta fuera de servicio
– Limpiar la carretilla a fondo.
– Lubricar la carretilla de acuerdo con el plan de mantenimiento (véase el capítulo F).
– Limpiar la batería, engrasar los tornillos de polo con grasa para polos y embornar
la batería.
– Cargar la batería (véase el capítulo D).
– Comprobar si el aceite de la transmisión contiene agua condensada y, en su caso,
cambiarlo.
– Comprobar si el aceite hidráulico contiene agua condensada y, en su caso,
cambiarlo.
– Poner la carretilla en servicio (véase el capítulo E).
Z
Carretillas con batería:
En caso de dificultades de conmutación en la instalación eléctrica, hay que rociar los
contactos al descubierto con un spray para contactos y eliminar una eventual capa
de óxido en los contactos de los elementos de mando accionándolos varias veces.
M
Inmediatamente después de la puesta en servicio, realizar varias pruebas de
frenado.
8
Inspección
extraordinarios
Z
Hay que efectuar las pruebas y verificaciones de seguridad conforme a las
normativas nacionales. Jungheinrich recomienda una revisión según la directiva
FEM 4.004. Para estos controles, Jungheinrich ofrece un servicio especial de
seguridad dotado de personal debidamente cualificado.
Una persona especialmente cualificada para ello debe revisar la carretilla como
mínimo una vez al año (teniendo en cuenta las normativas nacionales) o tras
acontecimientos extraordinarios. Dicha persona tiene que emitir su dictamen e
informe sin dejarse influir por circunstancias empresariales o económicas, sino
exclusivamente desde el punto de vista de la seguridad. Tiene que acreditar
conocimientos y experiencia suficientes como para poder valorar el estado de una
carretilla industrial y la eficacia de los dispositivos de seguridad de acuerdo con las
reglas de la técnica y los principios de inspección de carretillas industriales.
En este contexto, es obligatoria una inspección completa del estado técnico de la
carretilla en lo que respecta la prevención de accidentes. Además, hay que someter
la carretilla a una inspección minuciosa a fin de determinar posibles daños
producidos por un eventual uso inadecuado o indebido de la máquina. Hay que
levantar un acta de inspección. Hay que guardar los resultados de la inspección por
lo menos hasta la inspección que sigue a la próxima.
El empresario tendrá que encargarse de la eliminación inmediata de defectos.
Z
Realizada la inspección, la carretilla será provista de una etiqueta de inspección
como señal óptica. En dicha etiqueta constará el mes y el año de la próxima
inspección.
F 14
de
seguridad
periódica
y
después
de
acontecimientos
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