SICE S 45 TL Manual De Instrucciones página 15

ITALIANO • Manuale d'uso
per abbassare la torretta (16, Fig. D). Quando la torretta andrà ad impattare il
pneumatico, tirare il braccio verso il cerchio fino al corretto posizionamento della
torretta contro il bordo esterno.
Premere a fondo il pulsante sulla maniglia fino ad ottenere il bloccaggio contem-
poraneo del braccio esagonale (10, Fig. D) e del braccio orizzontale (11, Fig. D).
La torretta (16, Fig. D) verrà automaticamente alzata e allontanata di 2 mm. dal
bordo del cerchio.
3) Iniziare a ruotare l'autocentrante e simultaneamente lubrificare bene la spalla ed
il tallone del pneumatico.
4) Posizionare la valvola a circa ore 9.
5) A ruota ferma, abbassare manualmente il pneumatico in prossimità dell'unghia
(vedi Fig. G).
6) Abbassare la leva di comando (15, Fig. D) per inserire l'unghia sul tallone del
pneumatico.
ATTENZIONE: L'unghia potrebbe non posizionarsi correttamente all'interno del tallone.
In questo caso ruotare l'autocentrante fino al corretto inserimento.
7) Posizionare la valvola a ore 12. Assicurarsi che, ad ore 6, il tallone sia posizionato
nel canale; in caso contrario premere manualmente sul tallone stesso.
8) A ruota ferma alzare la leva di comando (15, Fig. D); il tallone del pneumatico si
posizionerà sulla torretta per lo smontaggio.
9) Ruotare l'autocentrante in senso orario fino alla completa uscita del tallone
superiore.
N.B.: Nel caso il tallone tenda a restare nel canale agevolare l'operazione con l'ausilio
della spatola in plastica (vedi Fig. G2).
ATTENZIONE: Nel caso si operi su ruote con cerchio in
ferro l'utilizzo della spatola in plastica è obbligatorio
per evitare che il cerchio possa andare a danneggiare il
tallone del pneumatico.
10) Se il pneumatico é provvisto di camera d'aria premere il pedale di comando del
palo verticale per mandarlo fuori lavoro, rimuovere la camera d'aria, quindi riposizio-
nare il palo.
11) Posizionare la valvola a ore 12. Assicurarsi che ad ore 6 il tallone sia posizionato
nel canale.
12) Posizionare manualmente il tallone superiore sopra la torretta di smontaggio
(vedi Fig. G3).
13) Abbassare la leva di comando (15, Fig. D) per agganciare il tallone inferiore del
pneumatico (vedi Fig. G4).
14) Sollevare la leva di comando (15, Fig. D) in modo da posizionare il tallone inferiore
sopra il bordo del cerchio.
15) Ruotare l'autocentrante in senso orario fino alla completa uscita del tallone inferiore.
N.B.: Nel caso il tallone tenda a restare nel canale agevolare l'operazione con l'ausilio della spatola in plastica (vedi Fig. G5).
ATTENZIONE: Nel caso si operi su ruote con cerchio in ferro l'utilizzo della spatola in plastica è obbligatorio per evitare che
il cerchio possa andare a danneggiare il tallone del pneumatico.
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