Prüfung Auf Korrekten Betrieb - SICE S 45 TL Manual De Instrucciones

Desmontadora automatica de neumaticos
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DEUTSCH • Betriebsanleitung
ACHTUNG:
Unleserlich gewordene oder entfernte Warnschilder müssen sofort ersetzt werden.
Benutzen Sie die Reifenmontiermaschine nicht, wenn eins oder mehrere Warnschilder fehlen.
Keine Gegenstände anbringen, die dem Bediener die freie Sicht auf diese Schilder nehmen.
Für die etwaige Bestellung von Schildern verwenden Sie die Codezahlen dieser Abbildung.
Nachdem die Reifenmontiermaschine wie beschrieben angeschlossen worden ist (vgl. Kapitel "INSTALLATION") ist zu prüfen, ob die Maschine richtig
arbeitet. Dazu geht man folgendermaßen vor:
1) Das Pedal (1, Abb. D) bis zur Zwischenstellung nach unten drücken (vgl. Abb. E1): der Spann-
tisch (2, Abb. D) muß sich bei der ersten Geschwindigkeit im Uhrzeigersinn drehen; das Pedal
durchdrücken (vgl. Abb. E1): die Spannscheibe muß sich bei doppelter Geschwindigkeit im Uhr-
zeigersinn drehen; das Pedal nach oben ziehen(vgl. Abb. E1): der Spanntisch muß sich entgegen
dem Uhrzeigersinn drehen.
2) Den Abdrückerarm (4, Abb. D) von Hand öffnen und das Abdrückpedal (3, Abb. D) betätigen:
Die Abdrückschaufel muß sich dabei schließen.
3) Das Pedal (5, Abb. D) ganz durchtreten. Die vier Spannklauen (6, Abb. D) müssen sich
dabei öffnen. Drückt man das Pedal erneut, müssen die vier Spannklauen sich schließen.
4) Das Pedal (7, Abb. D) durchdrücken, um den Mast (8, Abb. D) auszurasten, der dann
nach hinten abkippt, was seiner Position "außer Betrieb" entspricht. Drückt man das Pedal
erneut, kehrt der Mast in die Arbeitsstellung zurück.
5) Die Taste (Abb. E2) in die Zwischenposition (B) stellen: die Abwärtsbewegung des
senkrechten Arms (10, Abb. D) begünstigt die Positionierung des Montagekopfs gegen
den Felgenrand.
Die Taste (Abb. E2) ganz eindrücken (C): man erhält die gleichzeitige Blockierung der
Werkzeugarme (10-11, Abb. D) sowie die automatische Abstandsregelung des Montagekopfs
auf 2 mm vom Felgenrand (siehe Kapitel zur Demontage). Die Taste (Abb. E2) von innen
ganz durchdrücken (A): man erhält die gleichzeitige Freigabe der Werkzeugarme und das
Anheben des senkrechten Arms (10, Abb. D).
6) Sicherstellen, daß bei jedem zweiten oder dritten Betätigen der Pedale (3 oder 4, Abb. D) ein Tropfen Öl in den Klarsichtbecher des Ölnebelschmie-
rers (12, Abb. D) fällt. Andernfalls kann die Ölzufuhr mit einem Schraubenzieher auf der Stellschraube des Ölers eingestellt werden (vgl. Abb. E3).
7) Den Bedienhebel (17, Abb. D) nach unten stellen: es muss die Bewegung des "hebellosen" (leverless) Montagehakens erfolgen (siehe Abb.
E4); wenn man den Bedienhebel wieder nach oben stellt, muss der Haken in die Ruheposition zurückkehren (siehe Abb. E5).
9. PRÜFUNG AUF KORREKTEN BETRIEB
E3
E4
71
gegen Uhrzeigersinn
0
im Uhrzeigersinn
(1 Geschw.)
im Uhrzeigersinn
(2 Geschw.)
A
B
E1
C
E2
E5
S 45 TL

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