Aufziehen Und Aufpumpen - SICE S 45 TL Manual De Instrucciones

DEUTSCH • Betriebsanleitung
7) Den Spanntisch im Uhrzeigersinn drehen, indem man das Pedal (1, Abb. D) drückt und mit den Händen den Reifenwulst in das Felgenbett
gedrückt halten.
8) Bei Reifen mit Luftschlauch diesen einsetzen.
MONTAGE ZWEITER WULST
9) Das Ventil auf ca. 5 Uhr positionieren.
10) Die Arbeitsgänge ab Punkt 6 auch für den oberen Reifenwulst wiederholen,
indem man den Reifen bei etwa 3-Uhr eindrückt, um den Wulst in das Felgenbett
einzusetzen (siehe Abb. H2), die Drehung beginnen und begleiten, dabei die
Seite des Reifens gedrückt halten, bis die Montage abgeschlossen ist.
11) Nach abgeschlossener Montage das Pedal (7, Abb. D) betätigen, so dass der
Arm (11, Abb. D) in die Position außer Betrieb gebracht wird.
12) Das Pedal (5, Abb. D) betätigen, um das Rad vom Spanntisch freizugeben.
Hinw.: Sowohl bei der Demontage als auch bei der Montage muss sich der Spanntisch im Uhrzeigersinn drehen. Die Drehrichtung gegen
den Uhrzeigersinn wird nur gebraucht, um etwaige Bedienungsfehler auszubessern.
SPEZIALRÄDER
Wird S 45 TL mit entsprechenden, auf Anfrage verfügbaren Zubehörteilen ausgestattet, können mit diesem Modell auch Spezialräder mon-
tiert und demontiert werden: PAX SYSTEM (mit PT+KPX), SR Support Ring (mit PT+KSR), Runflat, Niederquerschnittsräder, UHP (mit PT).
Die Vorgehensweisen zur korrekten Ausführung der Arbeiten an Spezialrädern sind im beiliegenden Handbuch des jeweiligen Zubehörs
beschrieben.
GEFAHR !!
Das Aufpumpen von Reifen ist gefährlich!
Beachten Sie daher alle Hinweise und Anweisungen.
EIN RAD KANN EXPLODIEREN, WENN:
1) der Felgendurchmesser nicht genauso groß ist wie der Reifendurchmesser.
2) Reifen oder Felge defekt sind.
3) beim Wulstaufziehen der empfohlene Höchstdruck überschritten wird.
4) der Reifen gefüllt wird und man dabei den vom Hersteller vorgeschriebenen Höchstdruck überschreitet.
5) der Bediener sich nicht genau an die Sicherheitsbestimmungen hält.

10.5 AUFZIEHEN UND AUFPUMPEN

ACHTUNG !
Das Bersten einer Felge oder das Platzen eines Reifens unter Druck kann zu einer Explosion führen,
bei der das Rad mit einer solchen Wucht nach oben oder zur Seite geschleudert wird, daß der
Vorgang zu schweren Schäden und Körperverletzungen führt.
Die Todesgefahr ist nicht ausgeschlossen!
Obwohl diese Vorrichtung mit einem Druckbegrenzer ausgestattet ist, der auf 3,5 bar (50 PSI)
eingestellt ist, ist es KEINE Sicherheitsvorrichtung.
Sie ermöglicht es daher auch nicht, Risiken und Schäden einer etwaigen Explosion zu vermeiden.
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S 45 TL