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Modo de diagnóstico
¡Atención!
Asegúrese antes de perforar de hacerlo en un lugar adecuado
(2, página 4).
➤ Elija un lugar de montaje adecuado (6, página 5).
➤ Perfore un orificio de 6 mm al lado del elemento de mando.
➤ Tienda el cable del elemento de mando por el orificio hasta el mazo de
cables del regulador de velocidad.
➤ Introduzca el cable de conexión de elemento de mando en el conector
compacto.
➤ Introduzca el cable de conexión del elemento de mando en la carcasa
vacía de 8 polos.
➤ Introduzca el conector compacto de 8 polos montado del elemento de
mando en el conector de 8 polos del mazo de cables principal.
Módulo de infrarrojos y módulo de palancas de mando
Tanto el módulo de infrarrojos como el módulo de palanca de mando se
suministran con sus instrucciones de montaje propias.
➤ Lea con atención las instrucciones correspondientes antes del montaje.
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Modo de diagnóstico
El regulador de velocidad tiene un modo de autodiagnóstico. El
autodiagnóstico esta dividido en 3 áreas (modo A, B y C) y comprueba todos
los componentes y funciones del regulador de velocidad.
➤ Antes de iniciar el autodiagnóstico vuelva a comprobar que todas las
conexiones de cables sean correctas.
➤ Ponga el freno de mano.
➤ Ponga la caja de cambios en punto muerto o la caja automática en neutral
o posición de aparcamiento.
➤ Pulse la tecla SET y manténgala pulsada.
✓ Se oye una señal acústica de confirmación mientras mantenga pulsada
la tecla SET.
➤ Conecte el encendido.
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