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Localización de averías
El LED no se ilumina al entrar una señal de velocidad (cable azul)
Compruebe si el regulador de velocidad está recibiendo una señal de
velocidad incorrecta de la siguiente manera:
➤ Compruebe la señal de velocidad con un voltímetro o un osciloscopio.
➤ Asegúrese de que la señal está entre 1,5 V y 24 V y que el rango de
frecuencia está entre 6 Hz y 8,5 kHz.
➤ Compruebe si el cable azul no presenta daños y está correctamente
conectado a la señal de revoluciones del motor.
➤ Compruebe la señal de velocidad en el módulo electrónico del regulador
de velocidad:
– Conecte el cable rojo del voltímetro o del osciloscopio al cable azul del
conector del módulo electrónico.
– Conecte el segundo cable del voltímetro o del osciloscopio a masa.
➤ Asegúrese de que la señal del módulo electrónico coincide con la señal
del vehículo.
Si la señal de velocidad en el módulo electrónico coincide con la señal del
vehículo, el fallo puede estar producido por un ajuste PPM incorrecto. Si se
ha seleccionado la detección de la señal de velocidad o de la señal de
revoluciones a través de cable amarillo, el regulador de velocidad no
funciona a través de la señal de velocidad (cable azul).
➤ Modifique el ajuste PPM a la señal de entrada a través del cable azul.
El módulo de interfaz no modifica las revoluciones del motor en modo
de diagnóstico B
➤ Vuelva a realizar todas las comprobaciones en modo de diagnóstico para
asegurarse de que el problema no está causado por las conexiones
eléctricas o por el elemento de mando.
➤ Desconecte el encendido del vehículo.
➤ Salga del modo de diagnóstico.
➤ Deje el encendido desconectado unos segundos.
➤ Vuelva a pulsar la tecla SET y manténgala pulsada.
➤ Vuelva a pulsar el vehículo para iniciar el modo de diagnóstico.
➤ Repita el modo de diagnóstico B.
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