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4.9.10
Unidad de freno de 100 kW (opción L61); unidad de freno de
200 kW (opción L62)
Descripción
Las unidades de freno se utilizan cuando se realimenta energía (el motor funciona
como generador) esporádicamente y por poco tiempo; p. ej., al detener el acciona-
miento (en caso de parada de emergencia). Estas unidades constan de una etapa
de potencia del chopper y una resistencia de carga a instalar externamente. En la
resistencia de frenado, para su vigilancia, se ha montado un termostato que se
integra en la cadena o circuito de desconexión del equipo en armario.
Tabla 4-25
Datos de carga de las unidades de freno
Tensión de
Potencia
red
continua
del
chopper
P
DB
380 V – 480 V
25 kW
380 V – 480 V
50 kW
660 V – 690 V
25 kW
660 V – 690 V
50 kW
Montaje de la resistencia de frenado
La resistencia de frenado debe instalarse libre de posibles obstáculos a su
alrededor y fuera de la estancia destinada al convertidor de frecuencia. El lugar de
instalación elegido ha de tener la posibilidad de evacuar la energía disipada por la
resistencia de frenado. La longitud máxima de cable entre el equipo en armario y
la resistencia de frenado es de 50 m. Es imprescindible dejar una distancia
suficiente a objetos combustibles. Tampoco puede depositarse ningún tipo de
objeto sobre la misma.
PRECAUCIÓN
Hay que respetar los espacios de ventilación de 200 mm alrededor de los lados de
la resistencia de frenado que tienen rejillas de ventilación.
Tabla 4-26
Dimensiones de la resistencia de frenado
Unidad
Longitud
mm
Anchura
mm
Altura
mm
SINAMICS G150
Instrucciones de servicio
Potencia
Potencia
del
asignada del
chopper
chopper
P
P
40
20
50 kW
100 kW
100 kW
200 kW
50 kW
100 kW
100 kW
200 kW
Resistencia de 100 kW
(opción L61)
740
485
605
Instalación eléctrica
Potencia
Resistencia de
de pico
frenado
del
chopper
P
R
15
B
4,4 Ω ± 7,5 %
125 kW
250 kW
2,2 Ω ± 7,5 %
9,8 Ω ± 7,5 %
125 kW
4,9 Ω ± 7,5 %
250 kW
Resistencia de 200 kW
(opción L62)
810
485
1325
Corriente
máxima
189 A
378 A
127 A
255 A
4-33