Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
8.2.4
Kontrola czyszczenia filtra
Naciśnij przycisk ręcznego czyszczenia filtra, patrz: Rysunek 9, i sprawdź, czy rozpoczyna się
procedura czyszczenia filtra. Zawór czyszczenia filtra znajduje się w górnej części obudowy
filtrów, poniżej osłony. W momencie zwolnienia powietrza atmosferycznego w kierunku filtra
następuje wyraźna zmiana odgłosu, wskazująca na poprawne działanie tej funkcji.
8.2.5
Kontrola zaworu podciśnienia granicznego
Zawór podciśnienia granicznego znajduje się obok bocznego wentylatora kanałowego, patrz:
Rysunek 4, pozycja 4.
Gdy zamknięty jest cały system przewodów rurowych, w tym wszystkie zawory na wszystkich
stanowiskach roboczych, sprawdź, czy zawór podciśnienia granicznego (lub oba, jeśli
zamontowane są dwa) otwiera się i wpuszcza powietrze w celu zmniejszenia podciśnienia.
Zwiększenie podciśnienia powoduje podniesienie zaworu i dopuszczenie powietrza do
wentylatora. Sprawdź, czy zawór porusza się swobodnie i dopuszcza powietrze do wentylatora.
8.3
Obsługa
8.3.1
Uruchamianie i zatrzymywanie
Do obsługi zespołu E-PAK 500 służą przyciski i przełączniki zlokalizowane na pulpicie
sterowniczym, patrz: Rysunek 9.
Aby uruchomić urządzenie, ustaw przełącznik gotowości i resetowania w położeniu 1.
Jeśli do zespołu E-PAK 500 podłączony jest kabel sterowniczy, urządzenie uruchomi się
automatycznie na przykład w przypadku otwarcia zaworu w centralnym systemie wyciągowym
na stanowisku roboczym.
Jeśli nie jest podłączony żaden kabel sterowniczy, uruchom urządzenie, naciskając przycisk
uruchamiania ręcznego.
Aby spowodować ręczne wyczyszczenie filtra, naciśnij przycisk ręcznego czyszczenia filtra.
Po zakończeniu dnia roboczego zawsze ustawiaj przełącznik gotowości i resetowania na
pulpicie sterowniczym w położeniu 0, nawet jeśli urządzenie stosuje funkcję automatycznego
uruchamiania i zatrzymywania.
8.3.2
Sygnały błędu
Na panelu sterowniczym znajduje się czerwona lampka sygnalizacyjna błędu, która podświetla
się w momencie wykrycia błędu, patrz: Rysunek 9.
Następujące standardowe błędy powodują podświetlenie czerwonej lampki sygnalizacyjnej
błędu:
•
Wzbudzenie przekaźnika nadmiarowego silnika
•
Wzbudzenie przełącznika termicznego wentylatora, patrz: Rysunek 4, pozycja 5
Ponadto podłączone akcesoria, takie jak CAS lub zewnętrzny moduł alarmowy, również
wywołują sygnalizację błędu.
8.3.3
Resetowanie sygnałów błędu
Jeśli podświetlona zostaje czerwona lampka sygnalizacyjna błędu, należy zbadać przyczynę
błędu. Instrukcje dotyczące identyfikacji przyczyny problemu i podejmowanych działań, patrz:
rozdział '11 Wykrywanie i usuwanie usterek'.
E-PAK 500
PL
273
Publicidad
Tabla de contenido
