Trabajos De Mantenimiento - Wilo Rexa PRO Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

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8.3. Trabajos de mantenimiento

Antes de realizar los trabajos de mantenimiento,
debe realizarse lo siguiente:
• Desconectar la bomba de la corriente y asegurarla
para evitar una conexión involuntaria.
• Dejar que la bomba se refrigere y limpiarla a fon-
do.
• Asegurarse de que todas las piezas relevantes
para el funcionamiento están en buen estado.
8.3.1. Control visual del cable de entrada de corriente
Comprobar los cables de entrada de corriente
para detectar la presencia de posibles burbujas,
fisuras, arañazos, puntos de desgaste y/o partes
aplastadas. En caso de que se constaten daños,
poner la bomba inmediatamente fuera de servicio
y cambiar los cables de entrada de corriente
dañados.
El cambio de los cables solamente debe reali-
zarlo el servicio técnico de Wilo o un taller de
servicio certificado. La bomba solamente podrá
volver a ponerse en funcionamiento una vez
se hayan subsanado correctamente todos los
daños.
8.3.2. Control visual de los accesorios
Comprobar que los accesorios están bien coloca-
dos y que funcionan correctamente. Los acce-
sorios que esté sueltos y/o defectuosos deberán
repararse o cambiarse inmediatamente.
8.3.3. Control visual del recubrimiento y la carcasa
para ver si presentan desgaste
Los recubrimientos y las partes de la carcasa no
deben presentar daños. En caso de que se detec-
ten daños visuales en los recubrimientos, estos
deberán repararse adecuadamente. En caso de
que las partes de la carcasa presenten daños vi-
suales deberá ponerse en contacto con el servicio
técnico de Wilo.
8.3.4. Comprobación de funcionamiento de los dispo-
sitivos de seguridad y control
Los dispositivos de control son, por ejemplo, el
regulador de temperatura situado en el motor,
electrodos de humedad, relé de protección del
motor, relé de sobretensión, etc.
• Los relés de protección de motor y de sobreten-
sión, así como otros mecanismos interruptores
pueden activarse manualmente para la compro-
bación.
• A fin de comprobar los electrodos de varilla o los
reguladores de temperatura, dejar que la bom-
ba se refrigere hasta la temperatura ambiente y
desconectar el cable de conexión eléctrica del
dispositivo de control situado en el cuadro. A con-
tinuación, el dispositivo de control se somete a un
control utilizando un ohmímetro. Deben medirse
los siguientes valores:
• Sensor bimetálico: valor igual al paso "0".
• Sensor PTC/termistor: El termistor dispone de
una resistencia al frío de entre 20 y 100 oh-
mios.
Con 3 sensores colocados en serie dará como
30
resultado un valor de 60 a 300 ohmios.
Con 4 sensores colocados en serie dará como
resultado un valor de 80 a 400 ohmios.
• Electrodo de varilla: el valor debe tender a "infi-
nito". Si los valores son inferiores, es indicativo
de la presencia de agua en el aceite. Tener
también en cuenta las indicaciones del relé de
evaluación disponible opcionalmente.
Consultar con el fabricante en caso de que se
presenten divergencias más importantes.
8.3.5. Control del cuadro/relé utilizado
Consultar en las correspondientes instrucciones
de funcionamiento los diferentes pasos de trabajo
a seguir durante la comprobación del cuadro/relé
utilizado. Los dispositivos que presenten defectos
deberán cambiarse inmediatamente ya que no
garantizan la seguridad de la bomba.
8.3.6. Cambio de aceite en la cámara de obturación
La cámara de obturación dispone de una abertura
para vaciarla y rellenarla.
ADVERTENCIA por peligro de lesiones provo-
cados por materiales de servicio calientes y/o
bajo presión.
Tras la desconexión, el aceite sigue estando
caliente y bajo presión. Esto puede provocar
que el tapón roscado salga disparado y se
derrame el aceite caliente. ¡Peligro de lesiones
o quemaduras! Dejar enfriar primero el aceite
a temperatura ambiente.
Fig. 9.: Tapón roscado
1 Tapón roscado
1. Colocar la bomba en horizontal sobre una base
resistente, de modo que el tapón roscado esté
hacia arriba.
Asegurarse de que la bomba no se puede caer
y/o resbalar.
2. Desenroscar lentamente y con cuidado el tapón
roscado.
Atención: el material de servicio puede estar
bajo presión. Esto puede provocar que el tornillo
salga disparado.
3. Girar la bomba hasta que el orificio esté hacia
abajo para dejar salir el material de servicio. El
material de servicio debe almacenarse en un
depósito apropiado y eliminarse conforme a las
especificaciones del capítulo "Eliminación".
4. Volver a girar la bomba hasta que el orificio esté
de nuevo hacia arriba.
5. Cargar el nuevo material de servicio a través del
orificio para el tapón roscado. El aceite debe estar
a aproximadamente 1 cm por debajo de la aber-
tura. Tener en cuenta los materiales de servicio y
cantidades de llenado recomendados.
6. Limpiar el tapón roscado, colocar un anillo de
retención nuevo y volver a enroscarlo.
MANTENIMIENTO
WILO SE 07/2015 V05 DIN A4