Vérifications Préliminaires Avant L'installation; Travaux De Préparation Pour L'installation; Installation Du Motoréducteur; Réglage Des Fins De Course - Nice Giro Instrucciones Y Uso

- GR170R version réversible
Giro est équipé d'un fin de course à vis micrométrique et à mémoire mécanique
de position.
Accessoires disponibles: il est possible d'installer un 2
(modèle GRA01, GRA01/V1 et GRA01R) afin d'augmenter le couple afin d'arri-
ver à 340 Nm ; consulter le manuel d'instructions correspondant. KIO, sélec-
teur à clé avec déverrouillage par câble. Adaptateurs pour boîtier porte-ressorts
de 240 mm, arbre porte-ressorts avec diamètre de 48 mm.
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INSTALLATION
3.1 - Vérifications préliminaires avant l'installation
Attention ! - L'installation du moteur doit être effectuée par un person-
nel spécialisé, dans le respect des lois, normes et réglementations ain-
si que des présentes instructions.
Avant de procéder à l'installation, vérifier ce qui suit :
• Vérifier l'intégrité des composants du produit après les avoir déballés.
• Vérifier que le moteur corresponde à vos besoins en comparant les caractéris-
tiques techniques de celui-ci avec celles de votre volet ; NE PAS installer le
moteur si ces caractéristiques (couple nominal, vitesse de rotation et
temps de fonctionnement) ne permettent pas la motorisation de votre
volet. Notamment, le couple nominal du moteur NE DOIT PAS ÊTRE
SUPÉRIEUR à celui nécessaire à la motorisation du volet. D'autres limi-
tations d'usage sont décrites dans le chapitre « Caractéristiques techniques «.
• En cas d'installation à l'extérieur, garantir au moteur une protection appro-
priée contre les agents atmosphériques.
• S'assurer du bon équilibrage du volet : autrement dit qu'il ne bouge pas
lorsqu'il est arrêté dans n'importe quelle position.
• Vérifier que le volet ne présente aucun point de résistance, tant lors du mou-
vement de fermeture que de celui d'ouverture.
• Vérifier que le volet, lorsqu'il bouge, se déplace de façon normale et silen-
cieuse.
• Vérifier que la zone de fixation est compatible avec l'encombrement du
moteur fig. 1.
• Prévoir, sur la ligne d'alimentation de l'installation, un dispositif de déconnexion
avec une distance d'ouverture des contacts permettant la déconnexion com-
plète dans les conditions prescrites par la catégorie de surtension III.
3.2 - Travaux de préparation pour l'installation
La fig. 2 montre un exemple d'installation d'automatisation réalisée avec les
composants Nice :
a - Motoréducteur Giro
b - Boîtier de dérivation
c - Bouton de déverrouillage (uniquement pour versions non réversibles)
d - Inverseur de commande ou centrale électronique
e - Ligne électrique d'alimentation
f - Boîtiers porte-ressorts
Ces composants sont placés suivant un schéma typique et usuel. En faisant
référence à la fig. 2, définir la position approximative d'installation de chaque
composant de l'installation. Important – Avant de procéder à l'installation, pré-
parer les fils électriques nécessaires à l'équipement, pour ce, voir fig. 2.
3.3 - Installation du motoréducteur
AVERTISSEMENTS
• Une installation incorrecte peut causer de graves blessures aux per-
sonnes qui effectuent le travail et à celles qui utiliseront le produit.
• Avant de commencer l'assemblage de l'automatisme, effectuer les
contrôles préliminaires décrits dans les paragraphes 3.1 et 3.2.
01. Fermer complètement le volet afin de pouvoir accéder à l'arbre porte-ressorts
; sur ce dernier, effectuer un trou traversant de 9 mm de diamètre (fig. 3).
02. Enlever le petit demi-collier en dévissant les deux vis M8 (fig. 4) et enlever
le collier se trouvant au-dessous (fig. 5).
03. Mesurer le diamètre des boîtiers porte-ressorts :
- si le diamètre est égal à 200 mm, poursuivre l'installation.
- si le diamètre est égal à 220 mm ou bien 240 mm (option), utiliser l'adap-
tateur prévu à cet effet, fig. 6.
200 mm
V 10x20
220 mm
200 mm
motoréducteur
ème
220 mm 220 mm (optionnel)
V 10x30
240 mm
V 10x20
04. Mesurer le diamètre de l'arbre porte-ressorts :
- Si le diamètre est égal à 76 mm, poursuivre l'installation.
- Si le diamètre est égal à 60 mm, appliquer les adaptateurs correspon-
dants fournis (fig. 6 et 7) puis poursuivre l'installation.
- Si le diamètre est égal à 48 mm (optionnel) appliquer les adaptateurs cor-
respondants (optionnels) non fournis (fig. 6 et 7) puis poursuivre l'installation.
05. Installer le motoréducteur dans l'arbre porte-ressorts et le bloquer à l'aide
du collier (fig. 8).
06. Visser le grain central (M10) en le faisant passer à travers le trou réalisé
précédemment dans l'arbre porte-ressorts (point 01), voir fig. 9.
07. Fixer le motoréducteur à l'arbre porte-ressorts en vissant les deux grains
externes (M10); puis bloquer les trois grains avec les écrous correspon-
dants (fig. 9).
08. Faire un trou sur l'arbre porte-ressorts pour faire passer les câbles (fig. 10).
pour versions non réversibles
09. Faire passer le câble pour le
déverrouillage manuel et le cordon
d'alimentation à travers le trou.
10. Ensuite, insérer le câble en acier
pour le déverrouillage manuel à
l'endroit prévu en faisant pas-
ser le connecteur à l'intérieur du
ressort (fig. 11) ; pour ce faire,
si nécessaire, enlever le ressort
et le remonter. Pour la version à
deux moteurs, relier l'extrémité du
câble de déverrouillage au ressort
conformément à l'illustration.
11. Assembler le bouton de déverrouillage avec tous les régulateurs vissés (A)
fig. 12 ; puis, installer le câble et, tout en le tendant, le bloquer à l'aide du
clip (B) fig. 12.
12. Effectuer la manœuvre de déverrouillage manuel : dévisser le bouton infé-
rieur dans le sens des aiguilles d'une montre (fig. 13) ; vérifier manuelle-
ment que le motoréducteur est bien bloqué. Si nécessaire, agir au niveau
des régulateurs pour éliminer l'espace en trop.
13. Vérifier manuellement que le motoréducteur est bien bloqué. Si nécessaire,
agir au niveau des régulateurs pour éliminer l'espace en trop.
14. Graisser légèrement la denture du petit demi-collier qui a été monté précédem-
ment (point 02) et monter les deux vis (M8) en les vissant à fond (fig. 14). Monter
l'éventuel adaptateur extérieur sur le demi-collier tel qu'illustré au point 04.
15. Effectuer les branchements électriques tel qu'illustré dans la fig. 15.
16. Au niveau de la partie la plus haute du volet, réaliser une ouverture de 11 mm de
diamètre et fixer cette partie dans l'orifice extérieur du motoréducteur fig. 16.
17. Bloquer la toile du volet au fond du motoréducteur à l'aide de la vis (M10)
et de la rondelle (fig. 16).
3.4 - Réglage des fins de course
01. Effectuer la manœuvre de déverrouillage manuel en dévissant le bouton
inférieur dans le sens des aiguilles d'une montre (fig. 13) puis effectuer une
manœuvre d'ouverture et une de fermeture du volet ; vérifier que ce dernier
bouge de façon normale et silencieuse.
02. (uniquement pour versions non réversibles) Bloquer le motoréducteur
en vissant le bouton inférieur dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre (fig. 18).
03. Alimenter électriquement le motoréducteur et effectuer une manœuvre d'ou-
verture ; vérifier que le volet s'arrête à l'endroit voulu. Pour plus de précision,
agir au niveau des roulettes de réglage (fig. 18). La flèche indique le sens de
rotation (le symbole + indique une augmentation de la course).
04. Procéder en plusieurs fois afin de trouver la position souhaitée.
3.5 - (uniquement pour versions non réversibles) Procédure de
verrouillage et déverrouillage manuel.
Important ! - Les manœuvres de verrouillage et de déverrouillage manuel du motoré-
ducteur ne doivent être réalisées que lorsque le motoréducteur est entièrement à l'arrêt.
L'opération manuelle ne doit être effectuée qu'en cas de panne électrique, d'anoma-
lies de l'installation ou si expressément demandée par les instructions de ce manuel.
Déverrouiller le motoréducteur :
V 10x40
01. Dévisser la partie inférieure du bouton dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à rencontrer une certaine résistance (fig. 13) ;
02. Ouvrir ou fermer le volet manuellement.
Verrouiller le motoréducteur :
01. Visser la partie inférieure du bouton dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre jusqu'à rencontrer une certaine résistance (fig. 17).
Important ! - Si, après le déblocage du moteur, le volet est déplacé manuel-
lement et que les seuils de réglage des fins de course déjà configurés sont
dépassés, ceux-ci sont automatiquement mis à jour avec les nouvelles posi-
V 10x30
tions atteintes.
pour versions réversibles
09. Faire passer le cordon d'alimen-
tation à travers le trou et aller
directement au point 13
Français – 2