Reparaciones en el aparato
11.5
Válvula de admisión y escape
1. Desenroscar los cuatro tornillos de la tapa frontal, quitar la
tapa frontal.
Peligro de contusión – No meter la mano o
alguna herramienta entre las piezas que están en
movimiento.
2. Gire el regulador de presión a la posición de presión mínima.
La pantalla DESC debe decir "PRIME" (Cebar).
3. Presione la tecla Nº 1 en el panel de control DESC. Ahora
aparecerá la pantalla "CREEP MODE" (Modo de lenta).
4. Gire lentamente la perilla de control de presión en el sentido
de las agujas del reloj para aumentar la presión. El conjunto
de cigüeñal/deslizante comenzará a moverse lentamente.
5. Cuando llegue al fondo, en el punto muerto de su recorrido,
gire la perilla de control de presión de vuelta al ajuste de
presión mínima. El conjunto de cigüeñal/deslizante debiera
detenerse.
6. Extraer la clavija de red de la caja de enchufe.
7. Extraer el gancho del tubo de aspiración, retirar la manguera
de retorno.
8. Desenroscar el tubo de unión (Fig. 18, Pos. 1) hacia el filtro de
alta presión.
9. Gire la perilla del lado del carro en el sentido de las agujas del
reloj para desbloquearlo. Incline el carro hacia atrás hasta que
se bloquee.
10. Suelte y retire la carcasa de la válvula de entrada (2) del
carcasa superior.
11. Retire el anillo de rodamiento (3), la junta (4), la junta (5), el
asiento de la válvula de entrada (6), la bola de la válvula de
entrada (7) y la guía de la bola superior (8).
12. Limpie todas las piezas con el agente de limpieza
correspondiente.
Revise la carcasa de la válvula de entrada (2), el asiento de
la válvula de entrada (6) y la bola de la válvula de entrada
(7) para saber si presentan desgaste, y reemplace las piezas
si fuese necesario. Si el asiento de la válvula de entrada
desgastado (6) tiene un lado sin usar, instálelo en el otro lado.
1
13. Desenroscar la caja de válvula de escape (Fig. 19, Pos. 9)
del pistón (10) con destornillador para tornillos de cabeza
hexagonal de 3/8 pulgadas.
14. Desmontar la junta superior (11), la guía de bola superior (12),
la bola de válvula de escape (13), la arandela (14) y el encaje
de válvula de escape (15).
15. Limpiar todas las piezas con agente limpiador apropiado.
Comprobar el desgaste de la caja de válvula de escape (9), el
8
7
6
5
4
3
2
E
encaje de válvula de escape (15), la bola de válvula de escape
(13) y la guía de bola superior (12), sustituir las piezas si es
necesario. En caso de que el desgaste del encaje de válvula de
escape (15) sea sólo por un lado, montarlo volteado.
16. Realizar el montaje en orden inverso.
17. Si pretende cambiar las empaquetaduras de la sección de
líquido, pase a la sección 11.6. De lo contrario, vuelva a
montar la sección de líquido en el orden inverso en el que se
desmontó.
11
12
13
14
15
9
11.6
Empaquetaduras
1. Desmontar la caja de válvula de admisión conforme a los
pasos en capítulo 11.5.
2. No es necesario desmontar la válvula de escape.
3. Tire la palanca del lado inferior del pulverizador hacia la parte
delantera de éste. Esto soltará toda la sección de líquido.
4. Deslice la sección de líquido hacia delante para retirarla de la
carcasa de engranajes.
5. Coloque el cilindro de la sección de líquido en posición
vertical en una prensa, sujetando las partes planas para llaves
(Fig. 20, Pos. 1).
No apriete en exceso la prensa. Se puede dañar el
cilindro.
6. Gire la carcasa superior (2) en sentido contrario al de las agujas
del reloj para soltarla del cilindro (3).
7. Tire hacia abajo lentamente la carcasa superior (2) lo suficiente
para exponer el deslizante de extensión (4) y el pasador de
conexión (5) que conecta la biela del pistón (6) al deslizante de
extensión (4).
8. Presione el pasador de conexión fuera del deslizante de
extensión y de la biela del pistón, y retire la biela del pistón/
carcasa superior.
9. Coloque la carcasa superior en posición vertical en una prensa
sujetándose en las partes planas para llaves.
No apriete en exceso la prensa. Se puede dañar el
carcasa superior.
10. Use una llave para retirar el retén del sello superior (8).
11. Deslice la biela del pistón (6) hacia fuera por la parte inferior
del carcasa superior (2).
12. Verifique que la biela del pistón (6) no tenga desgaste y
reemplácela si fuese necesario.
13. Retire el anillo de soporte superior (9) y el conjunto de
empaquetadura superior (10) de la parte superior del carcasa
superior (2).
14. Retire el adaptador (11) y el conjunto de empaquetadura
inferior (12) de la parte inferior del carcasa superior.
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10
Performance Series 1650e