Válvula De Admisión Y Escape; Empaquetaduras - Titan Performance Serie Instrucciones De Uso

Reparaciones en el aparato
11.5 Válvula de admisión y escape
1. Desenroscar los cuatro tornillos de la tapa frontal, quitar la
tapa frontal.
Peligro de contusión – No meter la mano o
alguna herramienta entre las piezas que están en
movimiento.
2. Gire el regulador de presión a la posición de presión
mínima. La pantalla DESC debe decir "PRIME" (Cebar).
3. Presione la tecla Nº 1 en el panel de control DESC. Ahora
aparecerá la pantalla "CREEP MODE" (Modo de lenta).
4. Gire lentamente la perilla de control de presión en el
sentido de las agujas del reloj para aumentar la presión.
El conjunto de cigüeñal/deslizante comenzará a moverse
lentamente.
5. Cuando llegue al fondo, en el punto muerto de su
recorrido, gire la perilla de control de presión de vuelta
al ajuste de presión mínima. El conjunto de cigüeñal/
deslizante debiera detenerse.
6. Extraer la clavija de red de la caja de enchufe.
7. Extraer el gancho del tubo de aspiración, retirar la
manguera de retorno.
8. Desenroscar el tubo de unión (Fig. 18, Pos. 1) hacia el
filtro de alta presión.
9. Gire la perilla del lado del carro en el sentido de las agujas
del reloj para desbloquearlo. Incline el carro hacia atrás
hasta que se bloquee.
10. Suelte y retire la carcasa de la válvula de entrada (2) del
carcasa superior.
11. Retire el anillo de rodamiento (3), la junta (4), la junta
(5), el asiento de la válvula de entrada (6), la bola de la
válvula de entrada (7) y la guía de la bola superior (8).
12. Limpie todas las piezas con el agente de limpieza
correspondiente.
Revise la carcasa de la válvula de entrada (2), el asiento
de la válvula de entrada (6) y la bola de la válvula de
entrada (7) para saber si presentan desgaste, y reemplace
las piezas si fuese necesario. Si el asiento de la válvula
de entrada desgastado (6) tiene un lado sin usar, instálelo
en el otro lado.
1
13. Desenroscar la caja de válvula de escape (Fig. 19, Pos. 9)
del pistón (10) con destornillador para tornillos de cabeza
hexagonal de 3/8 pulgadas.
14. Desmontar la junta superior (11), la guía de bola superior
(12), la bola de válvula de escape (13), la arandela (14) y
el encaje de válvula de escape (15).
8
7
6
5
4
3
2
E
15. Limpiar todas las piezas con agente limpiador apropiado.
Comprobar el desgaste de la caja de válvula de escape
(9), el encaje de válvula de escape (15), la bola de válvula
de escape (13) y la guía de bola superior (12), sustituir las
piezas si es necesario. En caso de que el desgaste del
encaje de válvula de escape (15) sea sólo por un lado,
montarlo volteado.
16. Realizar el montaje en orden inverso.
17. Si pretende cambiar las empaquetaduras de la sección de
líquido, pase a la sección 11.6. De lo contrario, vuelva a
montar la sección de líquido en el orden inverso en el que
se desmontó.
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12
13
14
15
9
11.6

Empaquetaduras

1. Desmontar la caja de válvula de admisión conforme a los
pasos en capítulo 11.5.
2. No es necesario desmontar la válvula de escape.
3. Tire la palanca del lado inferior del pulverizador hacia la
parte delantera de éste. Esto soltará toda la sección de
líquido.
4. Deslice la sección de líquido hacia delante para retirarla
de la carcasa de engranajes.
5. Coloque el cilindro de la sección de líquido en posición
vertical en una prensa, sujetando las partes planas para
llaves (Fig. 20, Pos. 1).
No apriete en exceso la prensa. Se puede dañar
el cilindro.
6. Gire la carcasa superior (2) en sentido contrario al de las
agujas del reloj para soltarla del cilindro (3).
7. Tire hacia abajo lentamente la carcasa superior (2) lo
suficiente para exponer el deslizante de extensión (4) y el
pasador de conexión (5) que conecta la biela del pistón
(6) al deslizante de extensión (4).
8. Presione el pasador de conexión fuera del deslizante
de extensión y de la biela del pistón, y retire la biela del
pistón/carcasa superior.
9. Coloque la carcasa superior en posición vertical en una
prensa sujetándose en las partes planas para llaves.
No apriete en exceso la prensa. Se puede dañar
el carcasa superior.
10. Use una llave para retirar el retén del sello superior (8).
11. Deslice la biela del pistón (6) hacia fuera por la parte
inferior del carcasa superior (2).
12. Verifique que la biela del pistón (6) no tenga desgaste y
reemplácela si fuese necesario.
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Performance Series 1650e