6.6 Reassembly
AVISO:
Asegúrese de que las roscas de los tubos estén limpias. Aplique sellador de roscas a los
tapones y conectores. Si no lo hace, se pueden producir fugas de aceite y daños en el
equipo.
AVISO:
Existen varios métodos utilizados para instalar los cojinetes. El método más recomendado
es utilizar un calentador por inducción que caliente y desmagnetice los cojinetes. Si no se
usa este método, se pueden ocasionar daños en el equipo.
1.
Prepare la caja de rodamientos (228) de la siguiente manera (vea la ilustración):
a)
Instale el tapón de llenado de aceite (113A).
b)
Instale el tapón de drenado de aceite (408A).
c)
Instale el visor de vidrio (319).
d)
Instale el tapón para engrase (408J).
e)
Instale el tapón de la entrada del enfriador de aceite (408L).
f)
Instale el tapón de la salida del enfriador de aceite (408M).
g)
Instale cuatro tapones de conexión para niebla de aceite (408H).
O: Instale dos accesorios de engrase (193) y dos tapones de descarga de grasa (113).
h)
Conecte el soporte de la caja de rodamientos (241) y ajuste manualmente los pernos
(370F).
408W
761B
408N
408M
Figura 96: Tapones de conexión de niebla de aceite
2.
Instale el rodamiento exterior (112A) sobre el eje (122).
El rodamiento reengrasable tiene un solo blindaje. El rodamiento exterior está instalado con el
blindaje orientado hacia el elemento motriz.
a)
Inspeccione el eje (122) para garantizar que esté limpio, dimensionalmente correcto y no
tenga muescas o rebabas.
b)
Cubra ligeramente la base del rodamiento con una capa fina de aceite.
c)
Saque el rodamiento (112) de su embalaje.
d)
Limpie el conservante del diámetro interior y exterior del rodamiento (112).
108
113A
372T
408W
370F
Model 3196 i-FRAME Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
319
408N
408A
241