Operación; Precauciones De Seguridad; Descripción General; Para Potencia Auxiliar - Lincoln Electric RANGER 305D AU Manual Del Operador

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PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA
No intente usar este equipo hasta que haya leído
completamente el manual del fabricante del motor
que se proporciona con su soldadora. Incluye
importantes precauciones de seguridad, detalles
de arranque del motor, instrucciones de
operación y mantenimiento, y listas de partes.
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La DESCARGA ELÉCTRICA puede
causar la muerte.
• No toque partes eléctricamente vivas
como las terminales de salida o
cableado interno.
• Aíslese del trabajo y tierra.
• Siempre utilice guantes aislantes secos.
• Siempre opere la soldadora con la puerta de bis-
agras cerrada y paneles laterales en su lugar.
• Lea cuidadosamente la página de Precauciones
de Seguridad antes de operar esta máquina.
Siempre siga estos y otros procedimientos de
seguridad incluidos en este manual, así como en
el Manual de Instrucciones del Motor.
DESCRIPCIÓN GENERAL
La Ranger ® 305D (AU) es una fuente de poder de sol-
dadura multiproceso de CD accionada por un motor
diesel y un generador de energía de CA de 240
voltios. El motor impulsa a un generador que alimenta
energía trifásica al circuito de soldadura de CD y
energía monofásica a las salidas auxiliares de CA. El
sistema de control de soldadura de CD utiliza
Tecnología Chopper (CTTM) de punta para un
desempeño superior de soldadura.

PARA POTENCIA AUXILIAR:

Arranque el motor y establezca el interruptor de con-
trol del GOBERNADOR en el modo de operación
deseado. La potencia total estará disponible sin
importar las configuraciones de control de soldadura,
siempre y cuando no se esté generando corriente de
soldadura.
La potencia auxiliar de la Ranger
de dos receptáculos dúplex de 15 Amps- 240 VAC.
Asimismo, consulte la sección de OPERACIÓN DE
LA POTENCIA AUXILIAR más adelante en esta sec-
ción.
OPERACIÓN DEL MOTOR
Antes de Arrancar el Motor:
• Asegúrese de que la máquina esté sobre una
superficie nivelada.
• Abra la parte superior y puertas laterales del motor,
y remueva la bayoneta de aceite del motor;
límpiela con un trapo limpio. Reinserte la bayoneta
y revise el nivel de la misma.
OPERACIÓN
® 305D (AU) consiste
RANGER® 305D (AU)
• Agregue aceite (si es necesario) para subir el nivel hasta
la marca de lleno. No llene de más. Cierre la puerta del
motor.
• Revise el radiador para un nivel de anticongelante ade-
cuado. (Llene si es necesario).
• Para recomendaciones de aceite específicas, vea el
Manual del Propietario del Motor.
ADVERTENCIA
ADICIÓN DE COMBUSTIBLE
• Detenga el motor al suministrar
combustible.
• No fume al hacer esto.
• Mantenga las chispas y la flama
lejos del tanque.
El COMBUSTIBLE
• No deje la carga de combustible
DIESEL puede sin atender.
provocar un • Limpie el combustible que se
incendio
haya tirado y permita que los
vapores se desvanezcan antes de
arrancar el motor.
• No llene el tanque de más, la expansión del com-
bustible puede causar un derrame.
SÓLO COMBUSTIBLE DIESEL – Combustible bajo
en azufre o combustible ultra bajo en azufre en
E.U.A. y Canadá.
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• Remueva el tapón del tanque de combustible.
• Llene el tanque aproximadamente 4 pulgadas
(100mm) de la parte superior del cuello de llenado
para permitir la expansión del combustible. NO
LLENE EL TANQUE AL PUNTO DE DERRAME.
• Reemplace el tapón del combustible y apriete bien.
• Para recomendaciones de combustible específicas,
vea el Manual del Propietario del Motor.
ASENTAMIENTO DE ANILLOS
Cualquier motor utilizará una pequeña cantidad de aceite
durante su periodo de "asentamiento de anillos". Ara el
motor diesel de la Ranger ®
anillos es de cerca de 50 horas de funcionamiento.
Revise el aceite cada cuatro horas durante el asentamiento
de anillos. Cambie el aceite después de las primeras 50
horas de operación y después cada 100 horas. Cambie el
PRECAUCIÓN
filtro de aceite en el segundo cambio de aceite.
Durante el asentamiento de anillos, someta la
Ranger 305D (AU) a cargas moderadas. Evite
®
periodos prolongados de inactividad. Antes de
parar el motor, remueva todas las cargas y permi-
ta que el motor se enfríe por varios minutos.
B-1
305D (AU), el asentamiento de