Lincoln Electric RANGER 305D AU Manual Del Operador página 27

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Remueva el Filtro Remueva el Filtro
Abra y remueva la cubierta
de servicio. Debido a que el
filtro encaja perfectamente en el tubo de
escape, creando un sello crítico, habrá algo de
resistencia inicial, similar a la de romper el sello
Gire el filtro
de un frasco. Mueva suavemente el extremo
al tiempo
del filtro hacia atrás y hacia adelante para
que jala
romper el sello, y después gire al tiempo que
hacia afuera.
jala hacia fuera. Evite golpear el filtro contra
la cubierta.
Si su filtro de aire tiene un filtro de seguridad, reemplácelo cada
tercer cambio de filtro primario. Remueva el filtro de seguridad
como lo haría con el filtro primario. Asegúrese de cubrir el tubo
de escape del filtro de aire para evitar que cualquier
contaminantes sin filtrar caiga sobre el motor.
Limpie Ambas Superficies del Tubo de Limpie Ambas Superficies del Tubo de
Escape y Revise la Válvula Vacuator™ Escape y Revise la Válvula Vacuator™
Utilice un trapo limpio para limpiar la superficie de sellado y el
interior del tubo de escape. Un contaminante en la superficie de
sellado podría dañar un sello efectivo y provocar una fuga.
Asegúrese de que todos los contaminantes se han eliminado
antes de insertar el nuevo filtro. La suciedad que se transfiera
accidentalmente al interior del tubo de escape llegará al motor y
causará desgaste. Los fabricantes del motor afirman que ¡sólo se
necesitan unos cuantos gramos de suciedad para "empolvar" el
motor! Tenga cuidado de no dañar el área de sellado en el tubo.
Limpie ambos
lados del tubo
de escape
Borde exterior del
tubo de escape
Si su filtro de aire está equipado con una Válvula Vacuator
Revise visualmente y apriete físicamente para asegurarse
que la válvula es flexible y que no está invertida, dañada
u obstruida.
Revise el Filtro Anterior Revise el Filtro Anterior
en Busca de Fugas en Busca de Fugas
Inspeccione visualmente el filtro anterior
en busca de cualquier signo de fuga.
Una capa de polvo en el lado limpio del
filtro es una indicación. Elimine cualquier
causa de fuga antes de instalar el nuevo
filtro.
MANTENIMIENTO
Instrucciones de Servicio Instrucciones de Servicio
Filtros de Aire de Motores de Una y Dos Etapas Filtros de Aire de Motores de Una y Dos Etapas
Borde interior del
tubo de escape
RANGER® 305D (AU)
Inspeccione el Nuevo Filtro en Inspeccione el Nuevo Filtro en
Busca de Daños Busca de Daños
Inspeccione el nuevo filtro cuidadosamente,
poniendo atención al interior del
extremo abierto, que es el área de
sellado. NUNCA instale un filtro
dañado. Un nuevo filtro de sello
radial Donaldson puede tener un
lubricante seco en el sello para ayudar
en la instalación.
Inserte el Nuevo Filtro Radial Adecuadamente Inserte el Nuevo Filtro Radial Adecuadamente
Si se encuentra dando servicio al filtro de seguridad, este deberá
estar asentado en posición antes de instalar el filtro primario.
Inserte el nuevo filtro cuidadosamente.
Coloque el filtro a mano, asegurándose
de que se encuentre totalmente dentro
del alojamiento del filtro de aire antes
de cerrar la cubierta en su lugar.
El área crítica de sellado se estirará ligeramente, se ajustará a si
misma y distribuirá la presión de sellado equitativamente. Para
completar un sellado firme, aplique presión a mano en el borde
exterior del filtro, no en el centro flexible. (Evite empujar sobre el
centro de la tapa de uretano.) No se requiere presión de la cubierta
para sostener el sello. ¡NUNCA utilice la cubierta de servicio para
empujar el filtro y colocarlo en su lugar! Hacerlo podría dañar el
alojamiento, sujetadores de la cubierta y anular la garantía.
Si la cubierta toca al filtro antes de que esté totalmente en su lugar,
remueva la cubierta y empuje el filtro (a mano) aún más adentro del
filtro de aire e inténtelo otra vez. La cubierta deberá cerrar sin
esfuerzo adicional.
Cuando el filtro esté en su lugar, coloque la cubierta de servicio de
nuevo.
Precaución Precaución
¡NUNCA utilice la cubierta de servicio ¡NUNCA utilice la cubierta de servicio
para empujar el filtro y colocarlo en su para empujar el filtro y colocarlo en su
lugar! Hacerlo podría dañar el lugar! Hacerlo podría dañar el
alojamiento, sujetadores de la cubierta y alojamiento, sujetadores de la cubierta y
anular la garantía. anular la garantía.
Revise que las Conexiones Estén Bien Revise que las Conexiones Estén Bien
Apretadas Apretadas
Asegúrese de que todas las bandas de montaje, abrazaderas,
tornillos y conexiones en todo el sistema del filtro de aire estén
bien apretados. Revise si hay orificios en la tubería y repare si
es necesario. ¡Cualquier fuga en tu tubería de entrada enviará
polvo directamente al motor!
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