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SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
La bomba de agua está conectada a la parte frontal del bloque de cilindros y la carcasa de la válvula
termostática está instalada por encima El sistema tiene una circulación de líquidos interna mediante tubo
de paso. La circulación está controlada por una válvula termostática de 2 vías Esta disposición garantiza
un calentamiento constante del motor bajo todas las condiciones.
Figura 20. Sistema de refrigeración
1.
Bomba de agua
2.
Válvula termostática
3.
Tubo de paso
NOTA Nunca use solo agua como líquido de refrigerante, sino una mezcla del 40 - 60 % de agua y
anticongelante (consulte la página 51, requisitos de calidad del líquido de refrigerante).
Instalación del calentador del motor
Instale el pre-calentador del líquido refrigerante según las instrucciones del fabricante.
En la mayoría de motores AGCO POWER de las series 20/34 el calentador del líquido refrigerante es
un equipamiento estándar. Los puntos de instalación calentador están indicados en las figuras que se
encuentran al comienzo del capítulo "Construcción".
La rosca de los puntos de conexión del calentador externo es M18x1,5.
Manual del Operador - Motores 320 - 420 - 620 - 634
4.
Radiador
5.
Depósito de expansión
6.
Radiador del aceite
17
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