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Figura 34. Tornillo de sangría
Figura 35. Tornillo de sangría
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SERVICIOS A REALIZARSE A INTERVALOS DE 500
HORAS
(o una vez al año, en otoño)
Reemplace el filtro de combustible Bosch
− Limpie el filtro y la zona circundante y quitar el filtro
antiguo.
− Lubricar la junta en el nuevo filtro e instale el filtro.
Gire 3/4 de vuelta después de que la junta toque
la superficie de sellado.
− Bombear el combustible con la bomba manual has-
ta que el filtro se llene.
− Purgue el sistema de combustible, consulte la pági-
na 39/42.
Reemplace el filtro de combustible Delphi
− Limpie el filtro y la zona circundante.
− Vacíe el filtro de combustible abriendo el tapón del
protector inferior. Deje que el combustible caer en
el recipiente y no en el suelo.
− Afloje el tornillo en la parte superior del filtro de
combustible. Al mismo tiempo apoye la base del
filtro.
− Limpie el depósito transparente y el protector infe-
rior.
− Coloque las nuevas juntas y vuelva a instalar el fil-
tro.
− Bombear el combustible con la bomba manual has-
ta que el filtro se llene.
− Purgue el sistema de combustible, consulte lapági-
na 39/42.
Lleve el aceite a un punto de residuos adecuado.
NOTA El uso de alcoholes como anticongelante no
es útil y no se recomienda. Estos provocan la
solidificación del combustible, lo que debilita
sus cualidades de lubricación y el aumento
de la posibilidad de corrosión.
La garantía del motor sólo es válida cuando se utili-
zan elementos del filtro de combustible original AGCO
POWER.
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