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ora "4" a la izquierda.
5. Apretar todos los tornillos y tuercas, montar el enchufe en la placa
enchufe y conectar los hilos de acuerdo con las instrucciones sumini-
stradas con el equipo de cableado y el manual de uso del vehículo.
Montar la bola y la placa enchufe por medio de los tornillos suministra-
dos.
6. Volver a colgar el tubo de escape en la última goma de suspensión.
N.B.:
* Para (una) eventual(es) adaptación(es) 'del vehículo' consúltese al
concesionario.
* Si en los puntos de fijación hay una capa de betún o anti-choque hay
que quitarla.
* No se olvide de las arandelas normales y de muelle.
* Clase de pernos 8.8; tuercas 8, si se menciona de otro modo en la in-
strucción de montaje 10.9/10.
* Consulte a su concesionario para el peso máximo de tracción y la pre-
sión de la bola admitida de su vehículo.
* Se recomienda después de aprox. 1000 km. (de uso) que se verifique o
controle la unión de pernos, según el cuadro.
* Retirar, si presentes, los capuchones de plástico de las tuercas de sol-
dadura por punto.
I
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO:
1. Se presente, rimuovere lo strato di bitume o di materiale gommoso a
livello dei punti di fissaggio. Trattare la lamiera nuda ed i fori praticati
con una vernice antiruggine.
2. Smontare lo spoiler, che non dovrà essere rimontato, ed avvitare le viti
che fissavano lo spoiler, al centro, nel paraurti.
3. Estrarre il tubo di scarico dal sostegno in gomma più esterno.
4. Posizionare il gancio traino "1" sui fori "2" di serie, presenti sotto i mon-
tanti posteriori del veicolo e fissarlo inserendo le piastre "3" a destra e
la piastra "4" a sinistra.
5. Serrare tutti i dadi e bulloni, montare la presa sulla piastra di collega-
mento e collegare i fili come indicato nelle istruzioni fornite con i cablag-
gi e nel libretto d'istruzioni del veicolo. Montare la sfera e la piastra di
collegamento con i bulloni in dotazione.
6. Reinserire il tubo di scarico nel sostegno in gomma più esterno.
N.B.
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di consul-
tare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Qualità dei bulloni 8.8 - dadi 8 salvo altre istruzione (vedi istr. di mon-
taggio 10.9/10).
* Non dimenticare di interporre le apposite rondelle.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
* É consigliabile controllare e riserrare la bulloneria dopo circa 1000 km (di
uso del gancio).
* Praticando i fori, prestare attenzione e non danneggiare i cavi del freno
e del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
© 349070/12-06-2001/7
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