Publicidad
PL
INSTRUKCJA MONTAŻU:
1. Jeżeli w punktach montażowych znajduje się warstwa masy bitumicz-
nej lub głuszącej, należy ją usunąć i następnie blachę oraz wywierco-
ne otwory pokryć podkładem antykorozyjnym.
2. Zdemontować spoiler, dokręcić śruby w części środkowej zderzaka,
które właśnie zostały zluzowane; spoilera nie montuje się z powro-
tem.
3. Zdjąć rurę wydechową z tylnego pierścienia zawieszającego.
4. Hak holowniczy "1" umieścić w miejscu pod tylnym rurowym wspor-
nikiem poprzecznym samochodu gdzie znajdują się istniejące otwory
"2" i umocować go wraz z płytami bocznymi "3" z prawej strony oraz
z płytą boczną "4" z lewej strony.
5. Wszystkie śruby i nakrętki przykręcić, gniazdo wtykowe zamontować
na płytce gniazda i okablowanie przyłączyć zgodnie z instrukcją
dostarczaną wraz z okablowaniem, oraz zgodnie z instrukcją samo-
chodu. Kulę oraz płytkę gniazda zamontować przy pomocy załączo-
nych śrub.
6. Rurę wydechową zawiesić z powrotem na tylnym pierścieniu zawies-
zającym.
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie
znajdują się przewody instalacji elektrycznej.
- Wszystkie ubytki powłoki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Nalezy wyjac ewentualne plastikowe zaslepki w punktach przyspa-
wanych nakrętek.
- Stosować nakrętki oraz śruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulę w czystości, oraz pamiętać o regularnym jej smaro-
waniu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bez-
pieczeństwo, niezawodność i sprawność naszego wyrobu przez cały
okres jego użytkowania.
© 349070/12-06-2001/8
Publicidad
