Encendido Y Regulacióna Gas (Metano) - baltur COMIST 36 Instrucciones

8608/3). Al modificar la posición
del disco llama hay que corregir
normalmente las posiciones de
la clapeta de regulación del aire
de primera y segunda llama; a
continuación hay que verificar
que el quemador arranque co-
rrectamente.
ENCENDIDO Y REGULACIÓN
A GAS (METANO)
NOTA: Ver en las últimas páginas la
descripción específica de las
operaciones necesarias para
regular el caudal de gas en
función del tipo de válvula
aplicada al quemador.
Para proceder al arranque del que-
mador es indispensable efectuar
la purga del aire contenido en la
tubería y verificar si el quemador
es trifásico y si el sentido de
rotación del motor es correcto. A
continuación hay que proceder
de la siguiente manera:
1) Asegurarse de que la eva-
cuación de los productos de
la combustión tenga lugar sin
impedimentos (registro de la
chimenea abierto) y que haya
agua en la caldera.
) Abrir el regulador del aire de com-
bustión la cantidad que se consi-
dere necesaria (ver BT 8653/1) y
abrir aproximadamente un tercio
el paso del aire entre el cabezal
y el disco mediante el dispositivo
de regulación del disco llama.
3) Operar con los regulares incorpo-
rados en la válvula de seguridad y
de "primera llama" de manera que
haya el caudal de gas (caudal de
arranque) que se considera nece-
sario. NOTA: Ver en las últimas
páginas la descripción específica
de las operaciones necesarias
para regular el caudal de gas en
función del tipo de válvula aplica-
da al quemador.
4) Desconectar el termostato de
la segunda llama, encender el
interruptor general y el del que-
mador (posición gas) y esperar
a que arranque. El quemador
arranca y efectúa la fase de
preventilación. Si el presóstato
de control de la presión del aire
detecta una presión superior al
valor al que está regulado, se
conecta el transformador de
encendido y a continuación las
válvulas del gasóleo (de seguri-
dad y de primera llama). Las vál-
vulas se abren completamente
y el caudal de gas se limita a la
posición a la que ha sido regu-
lado manualmente el regulador
de caudal incorporado en la vál-
vula de primera llama (piloto). Al
primer arranque puede ser que
el quemador se bloquee varias
veces debido a que la tubería
del gas es insuficiente para per-
mitir que la llama sea estable.
El "bloqueo" con presencia de
llama puede ser causado tam-
bién por la inestabilidad de la
misma debido a una relación no
correcta de aire/gas. Este pro-
blema se soluciona variando la
cantidad de aire y/o de gas su-
ministrados de manera que se
encuentre la relación correcta.
El mismo inconveniente puede
ser causado por una distribución
incorrecta de aire/gas en el cabe-
zal de combustión. Se soluciona
mediante el dispositivo de regu-
lación del cabezal de combustión
cerrando (destornillando el torni-
llo de regulación para el COMIST
36 y desplazando hacia adelante
las tuercas de fijación para el
COMIST 7 y 1) o abriendo
(atornillando el tornillo de regu-
lación para COMIST 36 y despla-
zando hacia detrás las tuercas
de fijación para el COMIST 72 y
1) más el paso del aire entre
el cabezal y el disco llama (ver
BT 8608 y BT 8608/3).
5) Con el quemador encendido
hay que reajustar el consumo
al valor deseado para la "pri-
mera llama" (metano = 8550
kcal/m 3 ) efectuando la lectura
en el contador. Dicho caudal
se puede modificar mediante
el regulador incorporado en la
válvula, como hemos expuesto
con anterioridad.
6) Controlar mediante los instru-
mentos correspondientes que la
combustión tenga lugar correcta-
mente. Óxido de carbono máximo
admitido (CO) = 0,1 % con un va-
lor de anhídrido carbónico (CO
83 / 139
0006080093_00709
comprendido entre 8 y 10%.
7) Una vez efectuada la regulación
hay que apagar y volver a en-
cender varias veces el quema-
dor para verificar que arranque
correctamente.
8) Con el quemador apagado
mediante el interruptor general,
hay que efectuar una conexión
directa (puente) entre los bornes
del termostato de la ª llama y
colocar el interruptor de 1ª y ª
etapa en la posición de ª etapa.
Regular el aire de combustión
en la posición que se conside-
re necesaria para introducir la
segunda llama (ver BT 8653/1).
Se abre también el regulador
del caudal del gas incorporado
en la ª válvula para conseguir
un consumo necesario para la
llama principal.
9) Ahora hay que encender el
quemador. Cuando el que-
mador está encendido, con la
segunda llama, hay que verificar
el caudal del gas (lectura del
contador) como se ha expuesto
con anterioridad. En función de
las detecciones efectuadas se
varía si es necesario el cau-
dal del gas para ajustarlo al
valor deseado para cada caso
específico (potencia de la cal-
dera). Controlar mediante los
instrumentos correspondientes
que la combustión tenga lugar
correctamente. Óxido de carbo-
no máximo admitido (CO máx.
= 0,1 % ; CO = 8 - 10% para

metano). Para optimar la com-
bustión y conseguir una buena
estabilidad de la llama (con
ausencia de pulsaciones) puede
ser necesario usar el dispositivo
de regulación del cabezal de
combustión. Normalmente hay
que reducir el paso del aire entre
el disco y el cabezal (destornillar
el tornillo de regulación para el
modelo COMIST 36 y desplazar
hacia adelante las tuercas de
fijación para el COMIST 72 y
1) cuando se funciona con un
caudal reducido de combustible.
Dicho paso tiene que estar más
abierto (atornillar el tornillo de re-
gulación para el modelo COMIST
36 y desplazar hacia detrás las
)
tuercas de fijación para el mode-