Realización; Funcionamiento Con Dos Eta- Pas - baltur COMIST 36 Instrucciones

INSTRUCCIONES PARA LA REGULACIÓN DE LA VÁLVULA GAS LANDIS &
GYR mod. SKP 10.123 A27 CON DOS ETAPAS
REALIZACIÓN
Servomotor
El sistema de mando oleohidráulico está
formado por un cilindro lleno de aceite y
por una bomba oscilante con pistón de
empuje. Está prevista además una elec-
troválvula entre la cámara de aspiración
y la de empuje de la bomba, para cerrar.
El pistón se mueve sobre una junta
estanca colocada en un cilindro que al
mismo tiempo separa hidráulicamente
la cámara de aspiración de la de envío.
El pistón transmite directamente a la
válvula el movimiento del recorrido. Un
disco fijado en el vástago de la válvula,
que se puede ver por una ranura, indica
el recorrido de la válvula. Mediante un
sistema oscilante este disco acciona al
mismo tiempo los microinterruptores
para la colocación del caudal parcial y
nominal.
1) Les aconsejamos por lo tanto que preparen el quemador para el
encendido, regulando el tornillo V1 que regula el caudal del gas
de la 1ª llama, de manera que la distancia entre la palanquita de
mando y el pulsador del microinterruptor no sea mayor de 1 mm
(véase la figura). Regulen las clapetas del aire de combustión
en posición más bien cerrada.
) Segunda llama. Regulen la posición de V para
obtener el caudal de gas requerido para la ª
llama. Obviamente la posición de regulación de
V (distancia entre la palanquita de mando del
microinterruptor y el botón del microinterruptor)
tiene que ser mayor de la de V1.
FUNCIONAMIENTO CON DOS ETA-
PAS
En caso de señal de apertura de la vál-
vula, la bomba se conecta y la válvula
magnética se cierra. La bomba pasa el
volumen de aceite situado debajo del
pistón a la parte superior del mismo, el
pistón se mueve hacia abajo y comprime
el muelle retractor de cierre a través de
la varilla y del platillo. Cuando la válvula
alcanza la primera etapa, un disco uni-
do a la varilla acciona el contacto "V1"
mediante un sistema oscilante. De esta
manera la bomba se desconecta y la
válvula se queda en posición de primera
etapa. La bomba vuelve a funcionar sólo
cuando el borne 3 recibe tensión de la
regleta de mandos o directamente del
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regulador de potencia. La carrera de
carga total termina cuando el contacto
conmuta y la bomba se desconecta. En
el caso de que el regulador de potencia
interrumpa la tensión al borne 3, la
válvula magnética se abre y la válvula
se queda abierta hasta que el pistón se
encuentre en posición de primera etapa.
Si se detiene la regulación, por bloqueo
o por falta de tensión, los bornes 1 y 3
ya no están alimentados y como con-
secuencia el servomando se cierra en
menos de un segundo.
Quitando la tapa "A" de la válvula, se
encuentran los tornillos de regulación
del consumo de gas. Para regular el
consumo de la 1ª llama usar un destor-
nillador en el tornillo del borne I (V1).
Para regular el consumo de la ª llama
usar el destornillador en el borne III (V).
En ambos casos atornillado, el consumo
aumenta, y destornillando disminuye.
El tornillo "D" en el borne "IV" regula la
posición de intervención del contacto
"limpio" (sin conexiones internas) que
se puede utilizar para una posible seña-
lación externa.
B = Placa de identificación accionador
C = Indicación del sentido de flujo
E = Placa de identificación cuerpo válvula
a
Botón microinterruptor 1 etapa válvula
Palanquita de mando microinterruptor 1
Tornillo de regulación apertura 1
N° 8881
Rev. 06/11/90
a
etapa válvula
a
etapa válvula (V1)