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POMPE AUXILIAIRE (Voir BT
8666/3)
Dans certains cas (distance excessi-
ve ou dénivellation), il est nécessai-
re d'effectuer une installation avec
circuit d'alimentation en « boucle »
et pompe auxiliaire, en évitant donc
le raccordement direct de la pompe
du brûleur à la citerne.
Dans ce cas, il est possible de met-
tre la pompe auxiliaire en fonction
au démarrage du brûleur et de la
bloquer à l'arrêt de ce dernier.
Pour le branchement électrique de
la pompe auxiliaire, connecter la
bobine (30V), qui commande le
télérupteur de la pompe elle-même,
aux bornes « N » (bornier de l'appa-
reil) et « R » (en aval du télérupteur
du moteur).
SCHÉMA HYDRAULIQUE DE PRINCIPE D'ALIMENTATION POUR
PLUSIEURS BRÛLEURS FONCTIONNANT AU GASOIL OU À L'HUILE
COMBUSTIBLE À VISCOSITÉ NOMINALE MAX. (5 °ET À 50 °C)
1 - Citerne principale
 - Filtre
3 - Récupération du combustible et dégazeur
4 - Vanne unidirectionnelle
5 - Filtre
6 -By-pass (normalement fermé)
5 - Vanne anti-retour
8 - By-pass (normalement fermé)
Il est recommandé de toujours
suivre les prescriptions indiquées
ci-après :
- La pompe auxiliaire doit être
installée le plus près possible du
liquide à aspirer.
- La pression statique doit être
proportionnée à l'installation en
question.
- Nous conseillons un débit équi-
valant au moins au débit de la
pompe du brûleur.
- Les tuyaux de raccordement
doivent être dimensionnés en
fonction du débit de la pompe
auxiliaire.
N.B. : LES RÉSERVOIRS DE RÉCUPÉRATION DE
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0006080093_00709
- Il faut absolument éviter le bran-
chement électrique direct de la
pompe auxiliaire au télérupteur
du moteur du brûleur.
COMBUSTIBLE ET DÉGAZEUR (DIAMÈTRE 150
mm HAUTEUR 400 mm) DOIVENT ÊTRE INSTAL-
LÉS LE PLUS PRÈS POSSIBLE DU BRÛLEUR À
UNE HAUTEUR SUPÉRIEURE D'AU MOINS 0,5 m
DE LA POMPE DU BRÛLEUR.
N° BT 8666/3
REV.: 02/10/2002