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ESPAÑOL
1. GENERALIDADES
Estas instrucciones son complemento de las instrucciones de
puesta en servicio de la gama SCX/DCX - SXM/DXM
aplicación pequeño colectivo (NMS N° 2037364).
1.1 Aplicaciones
El bloque motor permite cambiar in situ el motor con la
rueda cuando está defectuoso. La rueda se entrega ya
fijada en el árbol del motor.
2. SEGURIDAD
Deberá leer cuidadosamente las presentes instrucciones
antes del montaje y la puesta en servicio. Se deben respetar
especialmente los puntos relativos a la seguridad del
material con respecto al usuario intermedio o final.
2.1 Símbolos de las consignas del manual
Consigna de seguridad cuyo incumplimiento pone en
peligro las personas.
Consigna de seguridad relativa a la electricidad y
cuyo incumplimiento pone en peligro las personas.
Consigna
incumplimiento puede generar un daño en
ATENCION!
el material y su funcionamiento.
3. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
Cuando reciba el material, compruebe que no presenta
daños debidos al transporte. En caso de que constante
algún defecto, tome todas las disposiciones necesarias con
el transportista en los plazos previstos.
Si el material entregado debiera instalarse
ATENCION!
posteriormente, almacénelo en un lugar
seco y protegido contra golpes y cualquier influencia
exterior (humedad, heladas, etc...).
4. ANTES DE PROCEDER AL DESMONTAJE
Corte la alimentación de la bomba y cerciórese de
que la instalación esté parada.
- Cierre las válvulas de aislamiento situadas en ambos lados
del circulador.
- Proteja las partes eléctricas contra las infiltraciones de
agua.
- Si el agua está a temperatura elevada, tenga cuidado al
chorro de agua potencial.
Peligro de quemaduras.
5. DESMONTAJE DEL BLOQUE MOTOR
- Afloje los 4 tornillos (ref. 1) y retire la tapa del módulo.
- Retire los bornes de boquilla roscada.
- Retire el tornillo prensaestopas (ref. 2).
- Retire el cable de alimentación eléctrica.
- Afloje los 4 tornillos (ref. 7) del cuerpo de bomba (ref. 6)
utilizando la llave allen (SW5).
- Retire el conjunto rueda y motor (ref. 10).
de
seguridad
cuyo
(Ver FIGURA)
6. MONTAJE DEL NUEVO BLOQUE MOTOR
- La junta tórica (ref. 5) debe situarse en la ranura de la
mecanización (ref. 3) prevista para la rueda (ref. 4) (utilizar
la junta nueva que se entrega con el bloque motor).
- Coloque el motor en la superficie de ajuste del cuerpo
(ref. 6) y apriete los 4 tornillos (ref. 7) de fijación con la llave
allen (SW5).
- Reinserte el cable de alimentación en el prensaestopas
(ref. 2).
- Fije los cables en la caja de bornes de conexión.
- Cambie la velocidad de funcionamiento si es necesario
con el selector manual.
PAR DE APRIETE DE LOS TORNILLOS
Tornillo / Prensaestopas
Prensaestopas empalme (ref. 2)
Tornillo capó caja de bornes (ref. 1)
Tornillo fijación cuerpo bomba (ref. 7)
Tornillo extremo de árbol (ref. 9)
7. PUESTA EN SERVICIO
7.1 Llenado - desgasificación
Llene la instalación con precaución. Después de una breve
puesta en servicio, la desgasificación de la cámara del rotor
se hace automáticamente. Una marcha en seco de corta
duración no daña la bomba. No obstante, si se necesita
desgasificar la cámara del rotor, proceda de la manera
siguiente:
- Corte la alimentación de la bomba.
- Cierre la válvula de la descarga.
- Retire la placa de identificación frontal negra (ref. 8).
- Abra con cuidado el tornillo de desgasificación (ref. 9)
utilizando la llave (SW5).
Según la temperatura del líquido, este último puede
salir con cierta presión. Peligro de quemaduras.
- Evite que el agua corra por los componentes electrónicos.
- Ponga nuevamente el circulador en funcionamiento.
- Al cabo de 15 o 30 segundos, vuelva a poner el tornillo de
desgasificación.
- Vuelva a abrir la válvula de obturación.
- Controle el sentido de rotación (motores trifásicos
únicamente): la luz verde se enciende cuando el sentido
de rotación es correcto.
7
(Ver FIG. ref.10)
Par de
tamaño
apriete (Nm)
pg 13,5
4 + 1
M4
0,5-0,2
M6
8 + 1
M10
4 + 1
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