Entretien - baltur TBML 900 ME Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

FRANÇAIS

ENTRETIEN

Analyser au moins une fois par an les gaz d'échappement de la
combustion en vérifiant l'exactitude des valeurs des émissions,
conformément aux normes en vigueur.
• Nettoyer les volets d'air, le pressostat de l'air avec la prise de
pression et le tuyau correspondant, si présents.
• Vérifier l'état des électrodes. Remplacez-les si nécessaire.
• Nettoyer la cellule photo-électrique. La remplacer si nécessaire.
• Faire nettoyer la chaudière et la cheminée par un personnel
spécialisé (fumiste) ; une chaudière propre a un meilleur rende-
ment, une plus longue durée de vie et elle est plus silencieuse.
• Contrôler la propreté du filtre de combustible. Remplacez-le si
nécessaire.
• Vérifier que tous les éléments de la tête de combustion sont en
bon état, non déformés par la température et sans impuretés
ni dépôts dérivant du milieu d'installation et/ou d'une mauvaise
combustion.
• Analyser périodiquement les gaz d'échappement en vérifiant
les valeurs des émissions.
En cas de nécessité de nettoyer la tête de combustion, en extraire
les composants selon la procédure suivante :
• Extraire la cellule photoélectrique UV.
• Débrancher les connecteurs des électrovannes de gaz et de
fioul, le servomoteur gaz et le régulateur de pression.
• desserrer les vis de fixation (12), ouvrir le corps de ventilation ;
• dégager les câbles d'allumage (14) des bornes respectives des
électrodes (13) ;
• Dévisser les bouchons (22), dont l'un est équipé du manomètre
de pression du circuit de retour, pour permettre la vidange du
fioul résiduel à l'intérieur du groupe de pulvérisation. Débran-
cher les tuyaux de raccordement au groupe en dévissant les
écrous (19).
• dévisser la vis (8) du ballon (17)
• Dégager tout le groupe de mélange dans le sens indiqué par
la flèche. Une fois les opérations d'entretien terminées, remon-
ter la tête de combustion, en suivant dans l'ordre inverse les
étapes ci-dessus, après avoir vérifié la position correcte des
électrodes d'allumage.
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