Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Během provádění kroků 3 a 4 by se měly rukojeť a vačka pohybovat společně. Když rukojeť dosáhne
polohy PANIKA, vačka musí přeskočit dopředu ve směru působícího tlaku.
[G] Založení lana.
Připojte slaňovací brzdu pomocí karabiny se zámkem k postroji.
Společnost ISC doporučuje oválnou karabinu.
Umístěte rukojeť do polohy PŘIPRAVENO, aby se mohla vačka volně pohybovat.
Otevřete pohyblivou bočnici.
Založte lano podle znázornění na obrázku.
Zavřete pohyblivou bočnici.
VAROVÁNÍ: Pohyblivá bočnice musí být správně spojena se zajišťovacím tlačítkem rámu a karabina musí
procházet závěsnými otvory obou rámů (viz obr. J). Pamatujte na možnost chybného použití!
[H] Kontroly funkčnosti:
Proveďte všechny přípravné kontroly s použitím záložního bezpečnostního
systému (doporučeno).
Před každým použitím ověřte správné založení lana.
Ujistěte se, že nic nepřekáží ani nebrání úplnému otáčení rukojeti.
VAROVÁNÍ: Nedopusťte, aby cokoli narušilo správnou funkčnost slaňovací brzdy nebo jejích součástí.
Ujistěte se, že rukojeť slaňovací brzdy a uzávěr karabiny nejsou ve styku se žádnými předměty nebo
povrchy, které by mohly narušit jejich funkčnost nebo způsobit příčné zatížení – viz chybné použití.
S rukojetí v poloze PŘIPRAVENO:
a. Zkuste zatáhnout slaňovací brzdu dolů po laně – neměla by se pohybovat dolů. Pokud se pohybuje
dolů, zkontrolujte, zda je správně založené lano a zda nejsou patrné žádné známky opotřebení.
b. Slaňovací brzda by se stále měla pohybovat po laně nahoru.
Postupně zatěžujte slaňovací brzdu a s jednou rukou držící brzdicí stranu lana pomalu zatáhněte za
rukojeť, aby mohlo lano prokluzovat slaňovací brzdou. Ujistěte se, že pohyb lze ovládat a je vyrovnaný.
Pokud to nefunguje, zkontrolujte založení lana
Uvolněte rukojeť a zkontrolujte, zda se slaňovací brzda zastaví. Pokud se nezastaví, již ji nepoužívejte
[I] Vodorovný/příčný pohyb.
Ve svažujícím se nebo vodorovném terénu nebo při lehkém zatížení
se snadno aktivuje funkce brzdy PANIKA. Použijte palcovou svěrku na vačce, která vám umožní
vyrovnaný pohyb. POZNÁMKA: rychlost průchodu lana zařízením může být ovlivňován úhlem, ve kterém
se zařízení drží.
[J] dohledné zneužití
[K] Sestup
(pracovní). Při sestupu se slaňovací brzda ovládá tak, že nebrzdná ruka slouží k ovládání
polohy rukojeti a brzdná ruka se používá na brzdicí straně lana za účelem zvýšení bezpečnosti a
jemného přizpůsobování rychlosti. Pokud během sestupu příliš zatáhnete za rukojeť, slaňovací brzda
aktivuje funkci PANIKA, která způsobí, že se brzda zastaví.
Pokud budete brzdnou rukou pevně držet brzdicí stranu lana, což je normální chování, funkce PANIKA
se nebude aktivovat tak snadno.
Chcete-li REAKTIVOVAT slaňovací brzdu z polohy PANIKA, otáčejte rukojeť stejným směrem (viz obr. D).
Pak budete moci pokračovat v sestupu. Není nutné používat druhou karabinu ke zvýšení tření v systému,
nicméně pokud se použije, musíte zajistit, aby se nacházela dále od závěsného otvoru hlavní slaňovací
brzdy – viz obr. I.
[L] Dosažení pracovní polohy.
Až se zastavíte v pracovní poloze, zajistěte slaňovací brzdu na laně tak,
že otočíte rukojeť opačným směrem než při sestupu – „ZATLAČENÍM ZAPARKUJTE". Jakmile se dostane
rukojeť do polohy PARKOVÁNÍ, již se nebude pohybovat dále tímto směrem (mělo by se ozvat slyšitelné
„cvaknutí"). Chcete-li po dokončení práce pokračovat v sestupu, držte brzdicí stranu lana, zároveň
zatáhněte rukojeť do polohy PŘIPRAVENO a dalším otáčením rukojeti zahajte následný sestup.
[M] Vzestup:
Se slaňovací brzdou v poloze PŘIPRAVENO naberte ve stoje pomocí ručního blokantu
(RP220) délku volného lana. Nikdy nedopusťte, aby bylo lano mezi ručním blokantem a slaňovací brzdou
volné.
15
RP88X series: Issue A - Feb 2016
Publicidad
