ISC D4 Descensor Manual De Instrucciones página 32

Vérifi ez qu'aucune attache ou aucun composant n'est desserré.
Vérifi ez que le mouvement de la came n'est pas entravé, en position AMORCÉ.
Assurez-vous que les plaques latérales sont correctement alignées.
Vérifi ez que le bouton-poussoir de verrouillage entre bien en prise avec la plaque latérale mobile.
Vous entendrez un « clic » audible une fois la plaque correctement enclenchée.
Vérifi ez que la poignée peut tourner librement et que vous entendez 3 déclics lors de sa rotation. Vérifi ez
la bonne interaction de la came et de la poignée. Pour cela :
1. Mettez la poignée en position AMORCÉ
2. Ouvrez la plaque latérale mobile pour laisser apparaître la came
3. Exercez une pression sur la came dans la direction du point d'ancrage et maintenez cette pression
4. Tirez sur la poignée pour la mettre en position PANIQUE, en passant par la position DESCENTE
Lors des étapes 3 et 4, la poignée et la came devraient se déplacer de manière simultanée. Une fois
la poignée en position PANIQUE, la came doit s'enclencher dans le sens d'application de la pression.
[G] Installation sur la corde.
Connectez le descendeur à votre harnais à l'aide d'un mousqueton à vis.
ISC recommande l'utilisation d'un mousqueton ovale.
Mettez la poignée en position AMORCÉ afi n de permettre à la came de tourner librement.
Ouvrez la plaque latérale mobile
Insérez la corde de la manière indiquée
Fermez la plaque latérale mobile
ATTENTION : La plaque latérale mobile doit être bien en prise avec le bouton-poussoir de
verrouillage et le mousqueton doit être monté au point d'attache des deux plaques. (Voir fi g. J). Veuillez
prendre connaissance des défauts d'utilisation prévisibles !
[H] Vérifi cation du bon fonctionnement.
Utilisez un système de sécurité de secours (recommandé) lors de l'ensemble des vérifi cations avant
utilisation.
Vérifi ez la bonne installation de la corde avant chaque utilisation.
Vérifi ez que la rotation complète de la poignée n'est pas entravée ou compromise.
ATTENTION : Veillez à ne rien laisser entraver le bon fonctionnement du descendeur ou de ses
composants. Vérifi ez que la poignée du descendeur et le doigt du mousqueton ne peuvent pas entrer en
contact avec des objets ou surfaces pouvant entraver leur fonctionnement ou mettre le mousqueton de
travers (voir les exemples de mauvaise utilisation).
Avec la poignée en position AMORCÉ :
a. Essayez de faire glisser le descendeur vers le bas de la corde ; cela ne devrait pas être possible. Dans
le cas contraire, vérifi ez que la corde est correctement installée et qu'aucune trace d'usure n'est visible.
b. Le descendeur doit cependant pouvoir se déplacer vers le haut, le long de la corde.
Mettez progressivement votre poids sur le descendeur et, tout en tenant le côté freinage de la corde
d'une main, tirez lentement sur la poignée afi n de permettre à la corde de glisser dans le dispositif.
Assurez-vous que ce glissement peut être contrôlé et se fait de manière régulière. Vérifi ez l'installation
de la corde si cela n'est pas possible.
Relâchez la poignée et vérifi ez que le descendeur se bloque. Dans le cas contraire, n'utilisez plus ce
dernier.
[I] Mouvement horizontal/Traversée.
En pente, sur terrain horizontal ou pour des charges légères,
le frein PANIQUE est facilement activé. Utilisez l'appuie-pouce de la came, afi n de vous déplacer avec
facilité. REMARQUE : l'angle de maintien du dispositif peut avoir un effet sur la vitesse de passage de la
corde dans celui-ci.
[J] mauvaise utilisation prévisible
[K] Descente (travail). Afi n de manipuler le descendeur lors de la descente, la main que vous n'utilisez
pas pour le freinage est utilisée pour contrôler la position de la poignée et votre main de freinage est
utilisée du côté freinage de la corde afi n de vous apporter plus de sécurité et un contrôle plus précis
de votre vitesse. Si vous tirez trop sur la poignée lors de la descente, le dispositif se mettra en position
PANIQUE et sera ainsi bloqué.
La fonction PANIQUE sera plus diffi cile à enclencher si le côté freinage de la corde est fermement
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RP88X series: Issue A - Feb 2016