Tabla de contenido
Publicidad
A. HAY PRESENTE UN CÓDIGO PEN-
B. ESTADO DE MONITOR QUE NO HA
OBD2 & 1
S
PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS
LED verde – Indica que todos los sis-
temas del motor están bien ("OK") y
operando normalmente. Todos los
monitores apoyados por el vehículo
han corrido y ejecutado sus pruebas
de diagnóstico, y no hay códigos de
falla presentes. Aparecerá un cero en
la pantalla LCD del Lector de
Códigos y los iconos de todos los
Monitores aparecerán sin destellar.
LED amarillo – Indica una de las siguientes condiciones:
DIENTE - Si el LED amarillo está ilu-
minado, puede indicar que hay pre-
sente un código Pendiente. Vea la
pantalla LCD del Lector de Códigos
para confirmarlo. Un código Pendiente
se confirma por la presencia de un
código numérico y la palabra PEND-
ING (PENDIENTE) en la pantalla
LCD del Lector de Códigos.
CORRIDO - Si la pantalla LCD del
Lector de Códigos muestra un cero
(indicando que no hay presente
ningún DTC en la memoria del
vehículo), pero el LED amarillo está
iluminado, esto puede ser una indi-
cación de que algunos de los
Monitores apoyados por el vehículo aún no han corrido y termi-
nado sus pruebas de diagnóstico. Vea la pantalla LCD del Lector
de Códigos para confirmarlo. Todos los Monitores que tengan sus
iconos destellando aún no han corrido y terminado sus pruebas
de diagnóstico; todos los Monitores que tengan iconos con-
stantes ya han corrido y terminado sus pruebas de diagnóstico.
LED rojo – Indica que existe un prob-
lema en uno o más de los sistemas del
vehículo. El LED rojo también se usa
para indicar que hay DTC presentes
(que se muestran en la pantalla LCD
del Lector de Códigos). En este caso,
la luz del Indicador Multifunción
(Check Engine) en el panel de instru-
mentos del vehículo estará iluminada.
Los DTC que comienzan con "P0", "P2" y algunos "P3" se con-
sideran Genéricos (universales). Todas las definiciones de DTC
genéricos son iguales en todos los vehículos equipados con
Sistemas OBD2
29
Publicidad
Tabla de contenido
