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PRUEBAS PARA SISTEMAS EEC-IV - PRUEBA DE RELÉ Y SOLENOIDE
9. Si el lector de códigos logra realizar con
éxito el enlace con el vehículo aparece
temporalmente el mensaje "Output
State check active..." (Verificación de
estado de salida activa...) en la pantalla
de LCD del lector de códigos. A este
mensaje le sigue una pantalla que le
ofrece
realizar la prueba.
10. Oprima una vez el pedal del acelerador, después suéltelo. Esto
activa la Verificación de estado de salida y energiza la mayoría de
los accionadores (relés y solenoides) que se controlan desde la
computadora del vehículo.
11. Para desenergizar los accionadores, vuelva a presionar el pedal del
acelerador y suéltelo, los accionadores ya están desenergizados.
12. El procedimiento se puede repetir tantas veces como sea nece-
sario al presionar y soltar el pedal del acelerador para energizar y
desenergizar los accionadores.
13. Consulte el manual de reparación de servicio del vehículo para
obtener una lista de accionadores (solenoides y relés) controlados
por la computadora que aplique al vehículo sometido a prueba, y
cuáles accionadores deberían energizarse y desenergizarse al
realizar la Verificación de estado de salida. Todos los accionadores
aplicables deben estar encendidos al energizarse y apagados al
desenergizarse.
14. Si un accionador no está respondiendo a la Verificación de estado
de salida, siga los procedimientos descritos en el manual de servi-
cio del vehículo para verificar los voltajes y conexiones a tierra del
circuito de salida del accionador de la computadora.
15. La modalidad de verificación de estado de salida permanecerá acti-
va tanto tiempo como se desee. Para salir de la verificación de
estado de salida, gire la llave de la ignición a la posición OFF y
desconecte el lector de códigos del vehículo.
OBD2 & 1
S
- Gire la llave de la ignición a la posición OFF, espere 10
segundos, después gírela nuevamente a la posición ON para
restablecer la computadora.
Cerciórese de realizar los procedimientos adicionales
indicados en el paso 6, si aplican a su vehículo,
ANTES de girar la llave de la ignición a la posición ON.
- Oprima el botón ENTER/FF
instrucciones
sobre
Si su vehículo está equipado con un Control integrado de
velocidad de vehículo, desenganche la manguera de sumin-
istro de vacío del servo de control de velocidad antes de pre-
sionar el acelerador. Vuelva a conectar la manguera después
de la prueba.
Sistemas OBD1 Ford
para continuar.
cómo
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