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Sistemas OBD1 Ford
PROCEDIMIENTOS DE RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS - PRUEBA KOER
8. Después de realizar los procedimientos
anteriores, aparecerá temporalmente
un mensaje "One moment please KOER
test is in progress..." (Un momento, se
esta realizando la prueba KOER...") en
la pantalla de LCD del lector de códigos,
seguido por el mensaje "Retrieving
codes" (Recuperando códigos).
9. El primer código que aparece en el lec-
tor de códigos es el código de identifi-
cación de cilindros (ID). El código de ID
de cilindros identifica el número de cilin-
dros del vehículo a prueba.
60
S
Encienda y apague el interruptor de marcha directa (Overdrive)
(si está instalado).
Rápidamente, oprima el pedal del acelerador hasta el fondo y
después suéltelo.
Si aparece el código 98 ó 998 en
vez de un código de ID de cilin-
dro, el vehículo está funcionando
en "Failure Mode" (Modo de
fallo). La computadora entra en
modo de fallo cuando detecta una
señal de un sensor que indique
que dicho sensor ha fallado y que
se encuentra completamente
fuera de especificaciones. La
computadora sustituye con un valor de señal fija el sensor
fallido para mantener funcionando el vehículo. Los códigos
de fallo 98 ó 998 usualmente van acompañados por uno o
más Códigos de Diagnóstico de Problemas que indican cuál
es el sensor fallido. Un vehículo que esté funcionando en
modo de fallo funciona al nivel mínimo, y será necesario
reparar a la brevedad posible los fallos que están causando
estos Códigos de Diagnóstico de Problemas.
Si el lector de códigos no logra recuperar la CYL ID y el DTC,
es probable que la prueba KOEO no se haya realizado
debidamente antes de continuar con la prueba KOER. Repita
la prueba KOEO (página 52) hasta obtener un código de
aprobación PASS.
La mayoría de computadoras de vehículo Ford EEC-IV hasta
1991 utiliza un sistema de códigos de dos dígitos. Las com-
putadoras de 1991 a 1995 utilizan, en su mayoría, un sis-
tema de códigos de tres dígitos.
OBD2 & 1
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