Descargar Imprimir esta página

Publicidad

I
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO:
1. Smontare la ruota di scorta.
2.
Smontare le ruote posteriori.
3. Smontare le calotte di protezione in plastica (Vedi figura 1).
4.
Segare via le parti indicate in figura 1.
5. Posizionare il pannello laterale (SX) / (DX) in corrispondenza dei punti
A.
6. Montare l'insieme senza serrare.
7. Montare la traversa fra i pannelli laterali.
8. Montare l'asta della sfera, completa di piastra di contatto, rondelle e
dadi autobloccanti.
9. Montare quanto rimosso.
10. Serrare tutti i dadi e bulloni alle coppie di serraggio indicate in tabella.
Consultare il disegno per il montaggio ed i dispositivi di fissaggio.
N.B.:
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di consul-
tare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
* Praticando i fori, prestare attenzione a non danneggiare i cavi elettrici, i
cavi del freno e i condotti del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
* Questa istruzione di montaggio deve essere allegata ai documenti del
veicolo dopo l'installazione del gancio.
PL
INSTRUKCJA MONTAŻU:
1. Zdemontować koło zapasowe.
2. Zdemontować tylne koła.
3. Zdemontować kołpaki zabezpieczające wykonane z tworzywa
sztucznego (Patrz rysunek 1).
4. Wypiłować zgodnie z rysunkiem 1 wskazane odcinki.
5. Umieścić płytę boczną (L) / (P) w punktach A.
6. Zamontować całość zupełnie lekko.
7. Zamontować odcinek poprzecznicy pomiędzy płytami bocznymi.
8. Zamontować drąg kuli wraz z płytą z gniazdem wtykowym, pierścien-
iami uszczelniającymi i nakrętkami zamozabezpieczającymi się.
9. Zamontować to co zostało usunięte.
10. Dokręcić wszystkie śruby i nakrętki zgodnie z tabelą.
Co do montażu i środków montażowych zapoznać się ze schema-
tem.
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie znaj-
dują się przewody instalacji elektrycznej, przewody hydrauliczne lub
przewody paliwowe.
- Wszystkie ubytki powłoki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Należy wyjąć ewentualne plastikowe zaślepki w punktach przyspawa-
nych nakrętek.
- Stosować nakrętki oraz śruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulę w czystości, oraz pamiętać o regularnym jej smaro-
waniu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bezpiec-
zeństwo, niezawodność i sprawność naszego wyrobu przez cały okres
jego użytkowania.
© 341270/09-12-2003/6

Publicidad

loading