Toro Z Master Professional 6000 Serie Manual Del Operador página 45

Mantenimiento del limpiador de
aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 150
horas—Motores Kohler –
inspeccione el filtro primario.
Cada 300 horas/Cada año (lo que ocurra
primero)—Motores Kohler – cambie el filtro de
aire primario (más a menudo en condiciones de
mucho polvo o arena).
Cada 300 horas—Motores Kohler – compruebe
el filtro de aire interno.
Cada 600 horas—Motores Kohler – cambie el
filtro de aire interno.
Nota:
Compruebe los filtros con más frecuencia en
condiciones de funcionamiento de mucho polvo o
arena.
Cómo retirar los filtros
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane el mando de control de las cuchillas
(TDF) y ponga el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3. Abra los cierres del limpiador de aire y tire de
la tapa de la entrada de aire para separarla del
cuerpo del limpiador de aire
Figura 56
1. Carcasa del limpiador de
aire
2. Filtro primario
3. Cierre
4. Limpie el interior de la tapa del limpiador de aire
con aire comprimido.
5. Extraiga con cuidado el filtro primario de la
carcasa del limpiador de aire
(Figura 56).
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4. Tapa del limpiador de aire
5. Filtro de seguridad
(Figura 56).
Nota:
Evite golpear el filtro contra el lado de
la carcasa.
6. Retire el filtro de seguridad únicamente para
cambiarla.
Importante:
de seguridad. Si el filtro de seguridad
está sucio, entonces el filtro primario está
dañado. Cambie ambos filtros.
7. Inspeccione el filtro primario mirando dentro
del mismo mientras dirige una luz potente al
exterior del filtro.
Nota:
Los agujeros del filtro aparecerán en
forma de puntos luminosos. Si el filtro está
dañado, deséchelo.
Inspección de los filtros
1. Inspeccione el filtro de seguridad. Si está sucio,
cambie tanto el filtro primario como el filtro de
seguridad.
Importante:
de seguridad. Si el filtro de seguridad
está sucio, entonces el filtro primario está
dañado.
2. Inspeccione el filtro primario mirando dentro del
mismo mientras dirige una luz potente al exterior
del filtro. Si el filtro primario está sucio, doblado
o dañado, cámbielo.
Nota:
Los agujeros del filtro aparecerán en
forma de puntos luminosos. No limpie el filtro
primario.
Instalación de los filtros
Importante:
Para evitar dañar el motor, no haga
funcionar nunca el motor sin que estén instalados
ambos filtros de aire y la tapa.
1. Si está instalando filtros nuevos, compruebe
cada filtro para asegurarse de que no ha sufrido
daños durante el transporte.
Nota:
No utilice un filtro dañado.
2. Si va a cambiar el filtro interno, deslícelo
cuidadosamente en el cuerpo del filtro
56).
3. Deslice cuidadosamente el filtro primario por
encima del filtro de seguridad
Nota:
Asegúrese de que el filtro primario
está bien asentado empujando sobre el borde
exterior mientras lo instala.
Importante:
blanda interior del filtro.
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No intente limpiar el filtro
No intente limpiar el filtro
(Figura
No empuje sobre la zona
(Figura
56).