Identification Et Résolution Des Problèmes - Baxi ECO COMPACT Manual Para El Usuario

F29 Valeur d'usine
F30
Valeur d'usine
F31 Valeur d'usine
F32 Valeur d'usine
F33 - F34 Valeur d'usine
F35 Valeur d'usine
F36 Valeur d'usine
F37 Valeur d'usine
F38 Valeur d'usine
F39
Valeur d'usine
F40 Valeur d'usine
F41 Valeur d'usine
F42 Valeur d'usine
F43 Valeur d'usine
15. IDENTIFICATION ET RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
Les anomalies visualisées sur l'afficheur sont identifiées par le symbole « E » et par un numéro (code
d'anomalie). Pour connaître la liste complète des anomalies, voir le tableau suivant.
Si le symbole « R » est visualisé sur l'afficheur, l'anomalie demande une RÉINITIALISATION de la part
de l'utilisateur.
Pour réinitialiser, appuyez sur la touche
de ce dispositif, contactez le Centre d'Assistance Technique agréé.
CODE AFFICHÉ ANOMALIE
E01
Blocage suite à défaut
d'allumage.
E02 Blocage suite à
intervention thermostat
sécurité
E03 Erreur de configuration
carte.
E04
Erreur de sécurité suite
à défaut d'allumage
ou pertes du signal de
flamme fréquentes.
E05 Panne sonde départ.
E06 Panne sonde ECS.
E07
Panne sonde NTC
fumées
7110102.03 (1-06/13)
020
000
180
170
004
015
020
003
000
067
070
010
042
001
pendant au moins 2 secondes. En cas d'intervention répétée
CAUSE POSSIBLE
• Absence de pression
d'alimentation gaz
• Câble allumeur-détection coupé.
• Électrode de détection de flamme
défectueuse ou mal positionnée.
• Vanne gaz défectueuse.
• Carte électronique défectueuse.
• Pas de circulation de l'eau
dans le circuit primaire (pompe
bloquée ou échangeur obstrué).
• Thermostat de seuil défectueux.
• Câblage thermostat seuil
interrompu.
• Sonde NTC départ CH
défectueuse.
• Carte électronique défectueuse.
• Le paramètre F43 est mal
configuré.
• Voir causes indiquées dans E01.
• Voir causes indiquées dans E42.
• Sonde NTC départ CH
défectueuse (circuit ouvert ou en
court-circuit).
• Câblage sonde départ CH
interrompu ou en court-circuit.
• Sonde NTC DHW défectueuse
(circuit ouvert ou en court-circuit).
• Câblage sonde DHW interrompu
ou en court-circuit.
• Sonde NTC fumées défectueuse
(circuit ouvert).
• Câblage sonde fumées
interrompu.
172
F52 Valeur d'usine
F53
Valeur d'usine
F54 Valeur d'usine
F55 Valeur d'usine
F56 Valeur d'usine
F57 Valeur d'usine
F58 Valeur d'usine
F59 Valeur d'usine
F60 Valeur d'usine
F61
Valeur d'usine
F62 Valeur d'usine
F63 Valeur d'usine
F64 Valeur d'usine
INTERVENTION SERVICE
• Vérifier que la vanne d'arrêt du gaz est ouverte et qu'il
n'y a pas d'air dans le circuit d'alimentation du gaz.
• Vérifier la pression d'alimentation du gaz.
• Vérifier la continuité du câble et le bon contact avec
l'électrode de détection et l'allumeur.
• Vérifier les raccordements de la vanne gaz avec la
carte électronique.
• Contrôler l'intégrité de l'électrode de détection et
sa position (voir paragraphe POSITIONNEMENT
ÉLECTRODE D'ALLUMAGE ET DÉTECTION DE
FLAMME).
• Vérifier le fonctionnement de la pompe (dévisser
le bouchon frontal et se servir d'un tournevis pour
débloquer la roue de la pompe).
• Vérifier le câblage d'alimentation de la pompe.
• Vérifier l'intégrité du thermostat de seuil et le
remplacer le cas échéant.
• Vérifier la continuité du câblage du thermostat de
seuil.
• Contrôler la sonde NTC départ CH (*).
• Vérifier si l'échangeur est colmaté ou non.
• Configurer le paramètre F43 avec la valeur indiquée
dans le tableau au paragraphe CONFIGURATION
DES PARAMÈTRES.
• Voir interventions indiquées dans E01.
• Voir interventions indiquées dans E42.
• Contrôler la sonde NTC départ CH (*).
• Vérifier la continuité du câblage de la sonde de départ
CH.
• Vérifier que le câblage n'est pas en court-circuit.
• Contrôler la sonde NTC DHW (*).
• Vérifier la continuité du câblage de la sonde DHW.
• Vérifier que le câblage n'est pas en court-circuit.
• Contrôler la sonde NTC fumées (**).
• Vérifier la continuité du câblage de la sonde fumées.
020
100
000
003
025
000
000
005
120
015
030
025
000