Grillo FD13.09 Uso Y Mantenimiento página 32

Original instructions – Istruzioni originali – Instructions originales – Original-Anleitungen - Instrucciones originales
disinnestare le lame quando il cesto è pieno (fig. 10, rif.A).
FILTRO ARIA
Controllare e pulire il filtro aria (fig. 9) ed il prefiltro (fig. 13) ogni 8 ore. Il filtro aria è dotato di un sensore
a depressione che segnala sul cruscotto che il filtro è intasato. Per la sostituzione e gli intervalli esatti di
manutenzione, seguire le istruzioni e le avvertenze indicate nel manuale del motore.
FILTRO GASOLIO
Sostituire la cartuccia del filtro gasolio (fig.14, rif.A) ogni 250 ore. Per la sostituzione e gli intervalli esatti
di manutenzione, seguire le istruzioni e le avvertenze indicate nel manuale del motore.
DECANTATORE GASOLIO
Il decantatore (fig. 5, rif.C) serve per fare in modo che le eventuali impurità liquide del gasolio o parti di
acqua si depositino nel fondo e non entrino in contatto con le parti del motore. Pulire il decantatore ogni
250 ore, avendo cura di lavare anche l'interno con gasolio pulito. Controllare il decantatore ad ogni
utilizzo. Per la pulizia e gli intervalli esatti di manutenzione, seguire le istruzioni e le avvertenze indicate
nel manuale del motore.
Attenzione! Quando si effettua il rifornimento di gasolio, utilizzare sempre un filtro molto fine.
PULIZIA
Lavare il piatto, le condutture, l'acceleratore di carico ed il cesto. Non lavare il vano motore con
l'idropulitrice, ma utilizzare l'aria compressa oppure un aspiratore.
TIRO DI TRAINO
Il tiro di traino è situato nella parte posteriore della macchina. Si possono trainare rulli compattatori,
rimorchi fino a massimo 250 kg di peso in pianura.
TRAINO DELLA MACCHINA A MOTORE SPENTO
Attenzione! Per spostare la macchina a motore spento occorre svitare di due giri la vite posta sulla
pompa idrostatica (fig. 35); prestare attenzione perché in questo modo si annulla l'efficacia del dispositivo
autofrenante. Trainare la macchina a bassissima velocità e per piccoli tratti, 100 m massimo, per
evitare il grippaggio della pompa idraulica, o dei motori.
RIMESSAGGIO E INATTIVITÀ PROLUNGATA
Riporre la macchina in un ambiente asciutto, al riparo dalle intemperie e pulire la macchina da residui di
terra ed erba e possibilmente, ricoprirla con un telo. Se si prevede un prolungato periodo di inattività
(superiore ad 1 mese), provvedere a scollegare il cavo rosso della batteria e seguire le indicazioni
contenute nel libretto di istruzioni del motore; lubrificare inoltre tutte le articolazioni. Controllare
periodicamente che il voltaggio della batteria non scenda sotto il valore di 12,5 Volt e in tal caso
provvedere alla ricarica.
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