Grillo FD13.09 Uso Y Mantenimiento página 66

Traducción de las instrucciones originales
TURBINA DE CARGA
El dispositivo turbina de carga (fig. 20) tiene dos funciones: empujar la hierba para cargarla en el cesto y
desmenuzar hierba y hojas para reducir el volumen. Se compone de un rotor con 18 palas flotantes (9 derechas y 9
izquierdas) fijadas por medio de tornillos de acero especial contra-usura. Se acciona mediante un embrague
electromagnético y una correa, cuya tensión se regula manteniendo el resorte correspondiente con un largo de 70
mm (fig. 6, ref.B) (véase flecha roja). Si se utiliza la máquina FD1100 con accesorios que no necesitan de la
función de carga (desbrozadora, cepilladora y cuchilla delantera), es posible cortar la rotación del acelerador
utilizando el pulsador colocado al lado de la base del asiento (fig. 1, n°11). Cuando se embragan las cuchillas
accionando el pulsador (fig. 1 n°27) el acelerador se pone en marcha antes de las cuchillas. Al contrario, para
evitar la obstrucción del conducto, al llenado del cesto, el sensor conectado a la centralita corta primero la rotación
de las cuchillas y luego la de la turbina de carga de carga. Si las palas del acelerador de carga están desgastadas,
es necesario cambiarlas y cambiar también los tornillos (utilice tornillos originales). Para cambiar las palas,
desmonte el plato de corte y quite la tapa (fig. 27, ref.B) fijada con seis tornillos. En caso de vibraciones, es
necesario verificar que cuerpos extraños no hayan deteriorado las palas.
PUNTOS DE LUBRICACIÓN CON GRASA
Consulte los puntos de lubricación siguiendo el esquema (fig. 2 n°4). Lubrique con grasa cada 40 horas las
articulaciones del eje trasero, los pedales, la polea de las correas PTO, la articulación enganche en dos puntos del
plato, los brazos del elevador del cesto.
FRENO DE EMERGENCIA Y DE ESTACIONAMIENTO
El sistema de avance de la máquina FD13.09 es por motores hidráulicos, por eso, para frenar es suficiente dejar
los pedales de avance y retroceso (fig.1 n°1 y 2). El pedal del freno (fig. 1 n°3) debe ser utilizado sólo en caso de
emergencia. Para activar el freno de estacionamiento, apretar el freno de emergencia (fig. 1 n°3) luego activar el
bloqueo por medio del pedal correspondiente (fig. 1 n°5). Para quitar el freno de estacionamiento, es suficiente
volver a apretar el freno de emergencia (fig.1 n°3).
AFILADO DE LAS CUCHILLAS
Para proceder a la inspección y al mantenimiento del plato:
1) Eleve el plato (con el elevador hidráulico);
2) Desganche los dos pasadores de fijación laterales (fig. 21);
3) Eleve manualmente el plato y engánchelo con la palanca (fig. 22).
No es necesario desganchar el cardán o el tubo de carga. De todas maneras, antes de encender la máquina, se
aconseja controlar siempre que el cardán esté bien conectado y el pulsador saledizo.
Una cuchilla no afilada arranca la hierba dejándole un mal aspecto: es necesario hacer el afilado en los filos de las
dos cuchillas. Las cuchillas, con el tiempo se desgastan, pierden el corte, y tienden a desajustarse haciendo vibrar
el cortacésped; haga nuevamente el afilado de las dos cuchillas de manera uniforme.
Cuando se cambian las cuchillas, hay que cambiar obligatoriamente también el tornillo con su tuerca (fig. 23). No
bloquee los terminales de las cuchillas: éstos no deben tener juego pero deben ser libres de oscilar en
caso de choque.
Para desmontar una cuchilla, sujétela bien utilizando guantes de trabajo y destornille la placa de fijación y el tornillo
central. Atención: el tornillo central de fijación derecho tiene el roscado izquierdo (fig. 11, ref.A).
¡Atención!
Cambie siempre las cuchillas averiadas o torcidas ¡Nunca trate de repararlas! ¡UTILICE SIEMPRE
CUCHILLAS ORIGINALES!
REGULACIÓN PLATO DE CORTE
Una buena colocación en plano del plato es esencial para obtener un césped cortado uniformemente.
Tras colocar el cortacésped sobre una superficie plana, controle que la presión de los neumáticos sea correcta.
Controle también la distancia del borde del plato del suelo y regule el tirante (fig. 24 ref.B) y el tornillo para que
quede paralelo al suelo. Si no obtiene un buen paralelismo, consulte un Centro de Asistencia Autorizado.
Para desmontar el plato de la máquina, desganche los dos pasadores de fijación laterales (fig. 21) y los dos
pasadores (fig. 24 ref.B
¡Atención! Cuando vuelve a montar el plato, no olvide enganchar el cardán.
CORREAS PTO
¡Atención! Éstas son correas especiales: UTILICE SÓLO PIEZAS ORIGINALES.
Para cambiar las correas, afloje el tirante y quite el tornillo de bloqueo del embrague.
Regule la tensión mediante la tuerca con llave 13 que actúa sobre el muelle de tensión (fig. 5. ref.A). El muelle
tiene que ser comprimido hasta los 75 mm de largo.
GANCHO DE CIERRE DEL CESTO
El gancho de cierre del cesto se regula por medio de un tornillo (fig. 26, ref.A). Es necesario dejar un juego de 2
mm para facilitar el enganche en la fase de cierre.
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