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DIMENSIONES (con plato de corte): Longitud: 3.250 mm Anchura: 1.410 mm Altura: 1.750 mm
ALTURA LIBRE DEL SUELO: 150 mm
DISTANCIA ENTRE EJES: 1.230 mm
PESO (sin plato de corte): 995 kg
PESO (con plato de corte): 1220 kg
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Compruebe que la máquina esté íntegra y que no haya sufrido daños durante el transporte.
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Verifique los niveles de aceite en el motor (fig. 14, ref.C), transmisión hidrostática (fig. 4).
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Verifique la presión de los neumáticos:
Ruedas delanteras 23 x 12.00 - 12 (1,4 bar)
Ruedas traseras 18 x 8.50 - 8 (1,4 bar)
Ruedas plato (1,5 BAR)
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Controle que el voltaje de la batería no sea inferior a los 12,5 Voltios. Si necesario, haga la recarga.
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Si en su equipamiento la batería está en seco con ácido aparte, para ponerla en función siga las instrucciones
siguientes:
1) eche el ácido y espere durante 2 horas;
2) cargue la batería con una cargador tarado a 12 Voltios en carga lenta durante 2 horas.
Atención, Si no sigue este procedimiento, la batería puede deteriorarse y derramar ácido durante el trabajo.
BATERÍA
¡Atención! Los gases emitidos por la batería son explosivos: guarde la batería lejos de llamas o chispas. Controle
periódicamente el nivel del líquido y mantenga los terminales lubricados con grasa de vaselina.
Importante:
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No invierta la polaridad de la batería.
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No ponga en marcha el cortacésped sin batería, ya que está dotado de un regulador de carga.
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Evite que se produzcan cortocircuitos.
RODAJE - ¡ATENCIÓN!
Cambie el filtro y el aceite motor la primera vez después de 50 horas de trabajo.
Verifique que no se produzcan derrames de aceite y que los tornillos no estén aflojados, especialmente los tornillos
que aseguran las cuchillas y las ruedas.
Regule la tensión de las correas de la toma de fuerza mediante la tuerca que se encuentra en el muelle
correspondiente: el muelle tiene que ser regulado con un largo de 75 mm (véase flecha roja) (fig. 5, ref.A). Regule
la tensión de la correa del acelerador de carga mediante la tuerca que se encuentra en el muelle correspondiente:
el muelle tiene que ser regulado con un largo de 70 mm (véase también flecha roja) (fig. 6, ref.B).
Antes del arranque compruebe siempre:
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Que el líquido del radiador llegue al nivel indicado (fig. 7);
Que las rejas de aspiración para la refrigeración del motor estén limpias (fig. 8);
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Que el aceite del motor sea al nivel indicado (fig. 14, ref.C);
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Que el aceite hidráulico sea al nivel indicado (fig. 4);
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Que los pedales de avance y de marcha atrás (fig. 1 n° 1 y n°2) estén en la posición de parada;
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Que el pulsador de embrague PTO esté en punto muerto (fig. 1 n° 27);
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Que el filtro del aire esté limpio (fig. 9);
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Que la red del cesto esté limpia (fig. 10). Para desmontarla, activar la seguridad de la tapa (fig. 17) y accionar
la planca (fig. 10 rif. B);
Que el plato cortacésped, el acelerador de carga y los conductos de carga estén limpios.
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Llene el depósito de carburante (gasóleo) por medio de un embudo con filtro muy fino (fig. 7).
ARRANQUE DEL MOTOR
Inserte la llave en el conmutador de arranque (fig. 1 n°4) y gírela para el precalentamiento. Cuando el testigo de la
bujía se apaga, gire otra vez la llave y suéltela en cuanto el motor arranque.
Para apagar el motor, gire la llave en la posición «0».
Traducción de las instrucciones originales
PUESTA EN SERVICIO DE LA MÁQUINA
INSTRUCCIONES DE USO
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