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Menú de Diagnóstico
La primera vez que la herramienta de escaneo se enlaza al
vehículo, el protocolo de comunicación se detecta
automáticamente y se utiliza hasta que se apaga la herramienta
de escaneo o se diagnostica otro vehículo.
Si se visualiza un mensaje de error, asegúrese de que el cable
del DLC esté conectado y que la llave de encendido se
encuentre activada. Posicione la llave de encendido en apagado
durante 10 segundos, luego en encendido. Esto puede ser
necesario para reiniciar la computadora. Si es necesario,
seleccione SÍ e inténtelo otra vez. Si el problema persiste,
consulte "Mensajes de error" en Solución de problemas.
La herramienta de escaneo mantiene todos los datos recibidos
del último vehículo seleccionado hasta que sucede cualquiera
de las siguientes situaciones:
•
Se selecciona un nuevo vehículo.
•
La herramienta de escaneo se programa rápidamente para
actualizar el software.
En el enlace inicial a un vehículo, la herramienta de escaneo
comprueba el estado de los Monitores I/M,
independientemente de la función que se seleccione.
IMPORTANTE
Revisar Datos, Búsqueda de Códigos y Ajuste
del Sistema se tratan en la sección 4 de este
manual. En esta sección no se contemplan estos
elementos.
El Menú de Diagnóstico tiene las siguientes selecciones:
•
Monitores I/M
•
Leer Códigos
•
Borrar códigos
•
Estado de MIL
•
Comprobar el estado del OBD
•
Visualizar Datos
•
Grabar datos
•
Ver datos congelados
•
Monitor del ciclo de conducción
•
Pruebas de monitor de O2
•
Pruebas de monitor de diagnóstico
•
Sistemas a Bordo
•
Monitor del Sistema de Carga
•
Información Vehículo
•
Ubic Componentes
•
Acrónimos
•
Revisar Datos
–
Monitores I/M
–
DTC (Códigos)
–
Comprobar el estado del OBD
–
Grabación
–
Ver datos congelados
–
Pruebas de monitor de O2
–
Pruebas de monitor de diagnóstico
–
Información Vehículo
•
Búsqueda de Códigos
•
Ajuste del sistema
–
Inglesa/métrica
–
Configuración del idioma
–
Nombres PID largos
–
Información de la herramienta
–
Prueba de Pantalla
–
Prueba Teclado Num
–
Prueba de Memoria
–
Modo Programa
Bosch Automotive Service Solutions Inc.
CP9670 AutoScanner® | Guía del usuario | 19 | es
5.1
Monitores I/M (Emisiones)
La función Monitores I/M (Inspección / Mantenimiento)
se utiliza para ver un diagnóstico de las operaciones del
sistema de emisión en los vehículos con OBDII. Los monitores
I/M son una función muy útil. Para garantizar que no haya fallas
asegúrese de que todos los monitores estén en "ok" o "n/c"
y que no haya ningún DTC. Consulte el manual de servicio
de los vehículos para informarse acerca de la operación
del ciclo de conducción.
En condiciones de conducción normales, la computadora del
vehículo escanea el sistema de emisiones. Después de una
cantidad específica de tiempo de conducción (cada monitor
posee condiciones de conducción específicas y tiempo
requerido), los monitores de la computadora determinan si el
sistema de emisiones del vehículo funciona de forma correcta
o no y, al mismo tiempo, detectan los valores fuera de rango.
Cuando el estado del monitor es:
•
ok - el vehículo se condujo lo suficiente para completar
el monitor.
•
inc (incompleto) - el vehículo no se condujo lo suficiente
para completar el monitor.
•
n/c (no corresponde) - el vehículo no admite ese monitor.
Dependiendo del vehículo, cuando la batería está desconectada
o descargada pueden borrarse los DTC y el estado del monitor.
Los monitores se pueden restablecer de la siguiente manera:
•
Al eliminar los códigos
•
Si los módulos de control del vehículo pierden corriente
La función Monitores I/M puede ejecutarse con la llave en
contacto y el motor en funcionamiento (KOER) o con la llave
en contacto y el motor apagado (KOEO).
El clima y/o las condiciones de la ruta extremas pueden evitar
que un monitor se ejecute. Además, algunos monitores pueden
requerir un arranque en frío para completarse.
Desde Menú de Diagnóstico:
1.
Seleccione Monitores I/M .
•
Utilice las teclas
Monitores I/M.
•
Pulse
.
Menú de Diagnóstico
Monitores I/M
Leer Códigos
Borrar códigos
Estado del MIL
Comprobar Estado OBD
Visualizar Datos
Registrar datos
Visual. Datos Cong.
Monit. Ciclo Cond.
Rd\Er
Los dos tipos de prueba de Monitores I/M son:
•
Desde DTC Borrados - muestra el estado de los monitores
Desde DTC Borrados por última vez.
•
Este ciclo de conducción - muestra el estado de los
monitores desde el inicio del ciclo de conducción actual.
Consulte el manual de servicio del vehículo para obtener
información más detallada acerca de los monitores
relacionados con las emisiones y sus estados.
Algunos vehículos no admiten Este ciclo de conducción.
Si el vehículo admite los dos tipos de monitores se visualiza
el menú de Monitores I/M.
y
hasta resaltar
573904 | REV. B | 03.2016
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