NOTA
El desgaste de los piñones de salida
○
y de la corona trasera se ha exage-
rado para que resulte ilustrativo.
Consulte el Manual de taller para co-
nocer los límites de desgaste.
A. Dientes en buen estado
B. Dientes desgastados
C. Dientes dañados
•
Si existe alguna irregularidad, diríja-
se a un concesionario autorizado
MANTENIMIENTO Y AJUSTES
Kawasaki para cambiar la cadena
de transmisión o los piñones de sali-
da y la corona trasera.
•
Instale la cubierta de la cadena.
Lubricación
Es necesario lubricar la cadena des-
pués de conducir con lluvia o sobre pa-
vimento mojado, o siempre que la
cadena se reseque.
Utilice un lubricante para cadenas
selladas para evitar el deterioro de los
retenes de sellado de la cadena. Si la
cadena está muy sucia, límpiela con
un limpiador para cadenas selladas
observando las instrucciones suminis-
tradas por el fabricante del limpiador.
•
Aplique lubricante a ambos lados de
los rodillos para que penetre en los
rodillos y en los casquillos. Aplique
una capa de lubricante a los retenes.
Elimine todo resto de lubricante.
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