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Informaciones de conducción
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Condiciones de operación
El consumo de combustible aumenta en las
siguientes condiciones:
• regiones montañosas;
• tránsito urbano intenso y viajes cortos
frecuentes;
• vehículo cargado;
• motor funcionando por mucho tiempo
con el vehículo parado;
• arranques frecuentes con el motor frío.
Por eso, no se puede establecer con
precisión cuanto combustible un
determinado vehículo puede consumir.
Consumo de aceite del motor
El consumo de un pequeño porcentaje de
aceite lubricante es absolutamente normal
para cualquier motor de combustión
interna. Considerando que los intervalos de
cambio de aceite del motor son muy
dilatados, en general y dependiendo del
tipo de aplicación del vehículo, es
absolutamente normal que haya necesidad
de agregar aceite en el cárter en el intervalo
entre los cambios de aceite para
compensar el consumo de aceite normal
del motor. Sin embargo, si sospecha que el
consumo de aceite lubricante está
excesivamente alto, por favor, visite a un
Concesionario o Taller Especializado
Cualificado Mercedes-Benz para evaluar el
consumo de aceite.
Agregue aceite en el cárter para
restablecer el nivel máximo sólo cuando el
volumen de aceite del motor esté en el nivel
mínimo o menos. No agregue aceite en el
cárter cuando el nivel de aceite esté entre
las indicaciones de nivel máximo y mínimo.
Distribución de carga
La correcta distribución de la carga sobre el
vehículo es fundamental para una
operación económica y segura.
Para cargar correctamente el vehículo,
además de observar que no se exceda su
peso bruto total (peso del chasis + peso de
la carrocería + peso de la carga), se debe
distribuir la carga de forma a no sobrepasar
el límite máximo de peso admisibles sobre
los ejes delantero y trasero(s) y el peso por
igual entre las ruedas del lado derecho y del
lado izquierdo.
La capacidad técnica de peso bruto total y
el peso máximo que se permisible en los
ejes se indica en la placa de características
del vehículo. Sin embargo, al ponerle la
carga al vehículo, hay que observar también
los límites de peso establecido por la
legislación vigente donde se va a utilizar el
vehículo (capacidad autorizada/legal),
debiendo prevalecer siempre la capacidad
de menor valor.
El exceso de peso o su distribución
incorrecta sobre el vehículo altera su
desempeño y su comportamiento
operacional. Las características
constructivas quedan perjudicadas,
afectando la seguridad y la estabilidad del
vehículo, además de elevar sus costes
operacionales en consecuencia de
desgaste prematuro de diversos
componentes, entre los cuales
destacamos: neumáticos, frenos, ballestas,
amortiguadores, sistema de dirección, bien
como la elevación del consumo de
combustible.
i Específicamente para el Brasil, la
plaqueta de identificación del vehículo
indica, adicionalmente, la capacidad de
peso legal y autorizada por la legislación
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